പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- പദ്ധതി ചെലവ് 432 കോടി രൂപ.
- അസൻസോൾ ഡിവിഷനിലാണ് പദ്ധതി.
- 27 കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നവീകരണം വരും.
- 28 പഴയ ഇന്റർലോക്കിങ് സംവിധാനങ്ങൾ മാറ്റും.
- ട്രെയിൻ സുരക്ഷയും ശേഷിയും ഉയരും
ന്യൂഡൽഹി, 2026 ജൂലൈ 1
ഈസ്റ്റേൺ റെയിൽവേയിലെ അസൻസോൾ ഡിവിഷനിൽ വലിയ സിഗ്നൽ നവീകരണത്തിന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അനുമതി നൽകി. 432 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിയാണിത്. ജൂൺ 30ന് വൈകിട്ട് പുറത്തിറക്കിയ അറിയിപ്പിലാണ് തീരുമാനം വ്യക്തമാക്കിയത്. ഉയർന്ന ഗതാഗതമുള്ളതും ഏറെ ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നതുമായ റെയിൽ പാതകളിലെ 27 സ്റ്റേഷനുകളിലും കാബിനുകളിലുമാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുക.
പഴയ സംവിധാനം മാറും
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത്. അസൻസോൾ ഡിവിഷനിലെ പഴയ റിലേ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഇന്റർലോക്കിങ് സംവിധാനങ്ങൾ മാറ്റി ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്റർലോക്കിങ് സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. ആകെ 28 പഴയ സംവിധാനങ്ങളാണ് മാറ്റുക. ഇതിൽ 27 സ്റ്റേഷൻ/കാബിൻ സംവിധാനങ്ങളും ഒരു ഇടത്തരം ബ്ലോക്ക് സിഗ്നൽ സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടും. ട്രെയിൻ സർവീസുകളുടെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും പ്രവർത്തന വേഗതയും കൂട്ടാനാണ് ഈ മാറ്റം.
കമ്പ്യൂട്ടർ അധിഷ്ഠിത നിയന്ത്രണം
ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്റർലോക്കിങ് എന്നത് കമ്പ്യൂട്ടർ അധിഷ്ഠിത സിഗ്നൽ സാങ്കേതിക വിദ്യയാണ്. പഴയ റിലേ സംവിധാനങ്ങളെക്കാൾ വേഗത്തിൽ തകരാറുകൾ കണ്ടെത്താനും അറ്റകുറ്റപ്പണി എളുപ്പമാക്കാനും ഇതിലൂടെ സാധിക്കും. കവച്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്ലോക്ക് സിഗ്നലിങ്, സെൻട്രലൈസ്ഡ് ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ആധുനിക സംവിധാനങ്ങൾ നടപ്പാക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ വലിയ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് ഈ നീക്കം. ഭാവിയിൽ തിരക്കേറിയ പാതകളിൽ കൂടുതൽ ട്രെയിനുകൾ സുരക്ഷിതമായി ഓടിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും.
യാത്രക്കാർക്ക് നേരിട്ടുള്ള ഗുണം
സിഗ്നൽ സംവിധാനം കൂടുതൽ കൃത്യമാകുമ്പോൾ ട്രെയിൻ ഗതാഗതം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാകും. തകരാറുകൾ പെട്ടെന്ന് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നത് വൈകിപ്പോകലുകൾ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും. തിരക്കേറിയ റൂട്ടുകളിൽ ട്രെയിനുകളുടെ ശേഷി വർധിപ്പിക്കാനും ഈ പദ്ധതി വഴി സാധ്യത കൂടുതലാണ്.
റെയിൽവേ സുരക്ഷയ്ക്ക് പുതിയ ചുവടുവെപ്പ്
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റെയിൽ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നായ ഈ മേഖലയിലാണ് നവീകരണം വരുന്നത്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഈ പദ്ധതി സാധാരണ സാങ്കേതിക മാറ്റമല്ല. സുരക്ഷ, വേഗം, കാര്യക്ഷമത എന്നിവ ഒരുമിച്ച് ഉയർത്താനുള്ള റെയിൽവേയുടെ പുതിയ ചുവടുവെപ്പായാണ് ഇതിനെ കാണുന്നത്.
