ന്യൂഡൽഹി, 2026 ജൂലൈ  1

ബിഹാറിലെ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന് കരുത്തേകാൻ മാൻസി-സഹർസ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ പദ്ധതിക്ക് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അനുമതി നൽകി. ഈസ്റ്റ് സെൻട്രൽ റെയിൽവേയുടെ 44.40 കിലോമീറ്റർ വരുന്ന ഈ ഭാഗമാണ് 499 കോടി രൂപ ചെലവിൽ ഇരട്ടപ്പാതയാക്കുന്നത്. ജൂൺ 30ന് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയമാണ് പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചത്.

യാത്രക്കാർക്കും ചരക്കുനീക്കത്തിനും നേട്ടം

മാൻസി-സഹർസ ഭാഗം ഇപ്പോൾ മാൻസി-സരായ്ഗഡ് റൂട്ടിലെ ഒറ്റപ്പാതയാണ്. ഇവിടെ ദിവസേന ഇരു ദിശകളിലുമായി 24 ജോഡി പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ ഓടുന്നുണ്ട്. ഗോതമ്പ്, ചോളം, സിമന്റ്, വളം, അരി, ഉപ്പ്, മണൽ, കല്ല്, പഞ്ചസാര തുടങ്ങിയ അവശ്യ സാധനങ്ങളും ഈ വഴിയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത്. പാതയുടെ ഉപയോഗം ഇപ്പോൾ തന്നെ 108.11 ശതമാനമായി എത്തിയതിനാലാണ് ഇരട്ടപ്പാത നിർബന്ധമായത്.

സമയക്കൃത്യതയും ശേഷിയും കൂടും

പദ്ധതി പൂർത്തിയായാൽ ട്രെയിനുകളുടെ തിരക്ക് കുറയും. യാത്രാ ട്രെയിനുകളും ചരക്ക് ട്രെയിനുകളും കൂടുതൽ സുഗമമായി ഓടിക്കാനാകും. സമയക്കൃത്യത മെച്ചപ്പെടും. ചരക്കുനീക്ക ശേഷിയും ഉയരും. 2028-29 ആകുമ്പോഴേക്കും ഈ പാതയിലെ ഉപയോഗം 119.34 ശതമാനമായി ഉയരുമെന്നാണ് കണക്ക്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഭാവിയിലെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ മുന്നിൽ കണ്ടാണ് ഈ നീക്കം.

പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും സഹായം

പദ്ധതി കമ്മീഷൻ ചെയ്താൽ പ്രതിവർഷം 17.64 ലക്ഷം ടൺ അധിക ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. കൃഷി, നിർമാണം, മറ്റ് പ്രാദേശിക വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് സഹായമാകും. രാജ്യത്ത് തിരക്കേറിയ റെയിൽ പാതകളുടെ ശേഷി കൂട്ടുകയും യാത്രയും ചരക്കുനീക്കവും കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും വേഗത്തിലുള്ളതുമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ പദ്ധതി.