2026 ഒൿടോബർ 16

നഗരത്തിലെ മാലിന്യക്കൂമ്പാരങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ഇനി നാട്ടുകാർ പരാതി നൽകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടതില്ല. റോഡിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനത്തിലെ ക്യാമറകൾ പകർത്തുന്ന ദൃശ്യങ്ങൾ നിർമ്മിത ബുദ്ധി പരിശോധിച്ച് മാലിന്യം കിടക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ബംഗളൂരു സൗത്തിൽ നടത്തിയ പരീക്ഷണത്തിൽ ഏകദേശം ആയിരം മാലിന്യക്കേന്ദ്രങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയതായാണ് നൽകിയിരിക്കുന്ന വാർത്തയിലെ പ്രധാന വിവരം. കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പത്തു ദിവസത്തെ സമയപരിധിയും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മാലിന്യം നീക്കുക മാത്രമല്ല, നഗരത്തിലെ പൊതുസ്ഥലങ്ങളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരത്തേ കണ്ടെത്തി പരിഹരിക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യവും ഈ പരീക്ഷണത്തിനുണ്ട്.

പരാതിപ്പെടേണ്ട, നഗരത്തിന്റെ കണ്ണുകൾ കണ്ടുപിടിക്കും

ബംഗളൂരു സൗത്ത് നഗരമേഖലയിൽ നടത്തിയ പരീക്ഷണത്തിൽ വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ക്യാമറകളും സ്ഥലനിർണയ സംവിധാനവും ഉപയോഗിച്ചാണ് റോഡുകളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത്. ചിത്രങ്ങളും ദൃശ്യങ്ങളും നിർമ്മിത ബുദ്ധി പരിശോധിച്ച് മാലിന്യക്കൂമ്പാരങ്ങൾ, റോഡിലെ കുഴികൾ, നടപ്പാതകളിലെ കൈയേറ്റങ്ങൾ, കെട്ടിടാവശിഷ്ടങ്ങൾ, അനധികൃത കേബിളുകൾ തുടങ്ങിയവ തിരിച്ചറിയുന്നു. ഇങ്ങനെ കണ്ടെത്തുന്ന ഓരോ പ്രശ്നവും ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പരിഹരിക്കാനുള്ള പ്രത്യേക പരാതിരേഖയായി മാറുന്നു.

ആയിരം മാലിന്യക്കേന്ദ്രങ്ങൾ, പത്തു ദിവസത്തെ സമയപരിധി

പരീക്ഷണത്തിന്റെ ഭാഗമായി ഏകദേശം 150 കിലോമീറ്റർ റോഡിലാണ് പരിശോധന നടത്തിയത്. ഇതിലൂടെ രണ്ടായിരത്തോളം പ്രശ്നരേഖകൾ സൃഷ്ടിച്ചതായും അവയിൽ ആയിരത്തോളം മാലിന്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്നും  വിവരങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കമ്മീഷണർ കെ. എൻ. രമേശ് ബന്ധപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പത്തു ദിവസത്തെ സമയപരിധി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ശുചീകരണ തൊഴിലാളികൾക്കും ആരോഗ്യവിഭാഗം ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ഇതോടെ ഉത്തരവാദിത്വം കൂടും.

പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ മാത്രം പോരാ, പരിഹരിച്ചതിനും തെളിവു വേണം

ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അന്വേഷണക് എന്ന മൊബൈൽ ആപ്പിലൂടെ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് തങ്ങളുടെ പരിധിയിലെ ജോലികൾ അറിയാനാകും. മാലിന്യം നീക്കിയശേഷം സ്ഥലത്തുനിന്നുള്ള ചിത്രവും സ്ഥലനിർണയ വിവരങ്ങളും സമർപ്പിക്കണം. പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചെന്ന് രേഖപ്പെടുത്താൻ ഇതുവഴി തെളിവും ലഭിക്കും. ഇതോടെ പരാതി കണ്ടെത്തുന്നതിൽ മാത്രമല്ല, തുടർനടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിലും സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് പങ്കുണ്ടാകും.

75 കിലോമീറ്ററിൽ തുടങ്ങി 150 കിലോമീറ്ററിലേക്ക്

സെപ്റ്റംബർ ഒമ്പതിന് 75 കിലോമീറ്റർ റോഡിൽ ആരംഭിച്ച പരീക്ഷണം പിന്നീട് 150 കിലോമീറ്ററിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചതായാണ്  വിവരങ്ങൾ. നഗരത്തിലെ റോഡുകൾ മുപ്പതു ദിവസത്തിലൊരിക്കൽ വീണ്ടും പരിശോധിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്. നേരത്തേ കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും പുതിയ മാലിന്യക്കേന്ദ്രങ്ങൾ രൂപപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്നും ഇതിലൂടെ വിലയിരുത്താനാകും.

ബംഗളൂരുവിലെ ഈ പരീക്ഷണത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം മാലിന്യം കണ്ടെത്തുന്നതിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല. നഗരസഭയുടെ പ്രവർത്തനം പരാതികൾക്കു പിന്നാലെ നീങ്ങുന്ന രീതിയിൽനിന്ന് പ്രശ്നങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കണ്ടെത്തി നടപടിയെടുക്കുന്ന രീതിയിലേക്ക് മാറുമോ എന്നതാണ് നിർണായകമായ ചോദ്യം. സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രശ്നങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചാലും അവ സമയബന്ധിതമായി പരിഹരിക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്വം ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കുതന്നെയാണ്.

Sources

• Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (BBMP)

• Karnataka State Pollution Control Board

• Ministry of Housing and Urban Affairs

• Digital India Corporation