ന്യൂഡൽഹി / 2026 / സെപ്റ്റംബർ 15
ഇന്ത്യയുടെ ഊർജസുരക്ഷയിലും വ്യവസായ വളർച്ചയിലും പ്രധാന പങ്കുള്ള കൽക്കരി ഖനനം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാക്കാൻ കോൾ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് വലിയ സാങ്കേതിക മാറ്റത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. ഭൂഗർഭ ഖനനത്തിലും തുറന്ന ഖനനത്തിലും പരമ്പരാഗത രീതികൾ മാറ്റി നിർമിതബുദ്ധി, ഇന്റർനെറ്റ് ഓഫ് തിങ്സ്, ഡാറ്റാ വിശകലനം, ഡ്രോൺ, ഉപഗ്രഹ നിരീക്ഷണം തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങളാണ് വ്യാപകമാക്കുന്നത്. സെപ്റ്റംബർ 15ന് കേന്ദ്ര കൽക്കരി മന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കിയ വിവരത്തിലാണ് ഈ മാറ്റത്തിന്റെ നിലവിലെ നിലയും 2030 വരെയുള്ള പദ്ധതികളും വിശദീകരിച്ചത്.
ഖനന സുരക്ഷയും ഉൽപാദനക്ഷമതയും ഉയർത്തുന്നതിനൊപ്പം അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുകയാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം. കോൾ ഇന്ത്യയുടെ ഖനികളിൽ തൊഴിലാളികളുടെ ക്ഷീണം കണ്ടെത്തുന്ന സംവിധാനം, വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അകലം മുന്നറിയിപ്പായി നൽകുന്ന സംവിധാനം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന അഗ്നിശമന സംവിധാനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തുകയാണ്. ജിപിഎസ് അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ട്രക്ക് നിയന്ത്രണം, വാഹന ആരോഗ്യനിരീക്ഷണം, ഭാരം നിരീക്ഷണം, ഏകീകൃത കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ സെന്ററുകൾ എന്നിവയും പ്രവർത്തനത്തിലുണ്ട്. ഏഴ് ഖനികളിൽ പരീക്ഷിച്ച 17 ഡിജികോൾ സംവിധാനങ്ങൾ ഇനി പ്രധാന ഖനികളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കാനാണ് പദ്ധതി.
ഭൂഗർഭ ഖനന ഉൽപാദനം ഏകദേശം 100 മില്യൺ ടണ്ണായി ഉയർത്താനും കോൾ ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഇതിനായി കണ്ടിന്യുവസ് മൈനർ, ലോങ്വാൾ, ഹൈവാൾ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കും. 5ജി ശൃംഖല, ഡിജിറ്റൽ ട്വിൻ, സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിരീക്ഷണ റോവർ എന്നിവയും ഭൂഗർഭ ഖനികളിൽ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്. പരമ്പരാഗത ഡീസൽ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പകരം വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാനുള്ള പരീക്ഷണങ്ങളും നടക്കുന്നു.
സാറ്റലൈറ്റും ഡ്രോണും ഉപയോഗിച്ച് ഖനി നിരീക്ഷണം
ഖനനത്തിന് മുമ്പും നടക്കുമ്പോഴും ശേഷവും റിമോട്ട് സെൻസിങ്, ജിഐഎസ്, ലൈഡാർ, ഡ്രോൺ, ബാത്തിമെട്രിക് സർവേ തുടങ്ങിയവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഖനന മേഖലയും പരിസ്ഥിതി നിലയും നിരീക്ഷിക്കാൻ ദേശീയ റിമോട്ട് സെൻസിങ് കേന്ദ്രവുമായി ചേർന്ന് നിർമിതബുദ്ധി അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഭൗമവിവര ഡാഷ്ബോർഡ് തയ്യാറാക്കുകയാണ്. ബോർഹോളുകളുടെ എണ്ണം 50 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന രണ്ടും മൂന്നും അളവിലുള്ള സീസ്മിക് സർവേകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
തുറന്ന ഖനികളിൽ സ്ഫോടനമില്ലാത്ത സാങ്കേതിക വിദ്യ
42 ഘനമീറ്റർ ഷവലുകൾ, 240 ടൺ ഡമ്പറുകൾ, ഡ്രാഗ്ലൈൻ, സർഫസ് മൈനർ എന്നിവ തുറന്ന ഖനികളിൽ വിന്യസിക്കുന്നു. സ്ഫോടനമില്ലാത്ത ഖനനം പൊടി, ശബ്ദം, പ്രകമ്പനം എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നു. കൽക്കരിയുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും നഷ്ടം കുറയ്ക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നതായി മന്ത്രാലയം പറയുന്നു. 2024-25ൽ ഇലക്ട്രിക് ഡിറ്റണേറ്ററുകൾക്ക് പകരം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഡിറ്റണേറ്ററുകളിലേക്കും മാറി.
കൽക്കരി നീക്കത്തിന് 92 ഫസ്റ്റ് മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി പദ്ധതികൾ
കൽക്കരി ഖനിയിൽ നിന്ന് വേഗത്തിൽ നീക്കാൻ 92 ഫസ്റ്റ് മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി പദ്ധതികളാണ് കോൾ ഇന്ത്യ ആസൂത്രണം ചെയ്തത്. ഇതിൽ 46 എണ്ണം ഇതിനകം കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. ഇവയിലൂടെ ഏകദേശം 432 മില്യൺ ടൺ വാർഷിക ശേഷി സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഏകദേശം 27,800 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിയിലൂടെ 2029-30 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ 994 മില്യൺ ടൺ യന്ത്രവത്കൃത ലോഡിങ് ശേഷിയാണ് ലക്ഷ്യം.
ഇതിനൊപ്പം ഏകദേശം 23,465 കോടി രൂപ ചെലവിലുള്ള ഏഴ് നിർണായക റെയിൽവേ പദ്ധതികളിൽ നാലെണ്ണം പൂർത്തിയായി. ശേഷിക്കുന്നവ 2027-28 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യം. ഖനിക്കുള്ളിലെ കൽക്കരി ഗതാഗതത്തിന് വലിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരം ഉയർന്ന ചരിവുള്ള കൺവെയർ സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു.
2030 വരെ ഗവേഷണത്തിന് 1,900 കോടി രൂപ
ഗവേഷണ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് 2030 സാമ്പത്തിക വർഷം വരെ 1,900 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കാനാണ് കോൾ ഇന്ത്യയുടെ പദ്ധതി. ദേശീയ കൽക്കരി-ഊർജ ഗവേഷണ കേന്ദ്രത്തിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ പരീക്ഷണ ആശയങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തനക്ഷമ മാതൃകകളിലേക്കാണ് ഗവേഷണം മാറ്റുന്നത്. ഐഐടി ഹൈദരാബാദ്, ഐഐടി മദ്രാസ്, ഐഐടി-ഐഎസ്എം ധൻബാദ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ മികവിന്റെ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിരവധി പദ്ധതികൾ പുരോഗമിക്കുന്നു.
ഭൂഗർഭ കൽക്കരി വാതകീകരണം, 5ജി സംവിധാനങ്ങൾ, തദ്ദേശീയ പെറോവ്സ്കൈറ്റ് സോളാർ സെല്ലുകൾ, സ്വയം മുന്നേറുന്ന ഖനി പിന്തുണാ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഗവേഷണ മേഖലകൾ. കൽക്കരി വാതകീകരണം, ബാറ്ററി പുനരുപയോഗം, കൽക്കരി അധിഷ്ഠിത മെംബ്രെയ്ൻ, ഡ്രൈ ബെനിഫിഷിയേഷൻ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ പൈലറ്റ് പ്ലാന്റുകളും വരും.
സുരക്ഷിതവും ഹരിതവുമായ സ്മാർട്ട് ഖനികളിലേക്ക്
ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുന്നതും കുറഞ്ഞ കാർബൺ പുറന്തള്ളലുള്ളതുമായ ഖനികളിലേക്കാണ് കോൾ ഇന്ത്യ നീങ്ങുന്നത്. ദൂരനിയന്ത്രിത ഡോസറുകൾ ചില ഖനികളിൽ പരീക്ഷിക്കുന്നു. വലിയ ഡീസൽ-ഇലക്ട്രിക് ഡമ്പറുകൾക്ക് ട്രോളി അസിസ്റ്റ് സാങ്കേതിക വിദ്യയും വൈദ്യുത ഗതാഗത സംവിധാനവും കൊണ്ടുവരും. തത്സമയ വായു-ജല ഗുണനിലവാര നിരീക്ഷണം, നിർമിതബുദ്ധി ഉപയോഗിച്ചുള്ള പൊടി പ്രവചനം, സീറോ ലിക്വിഡ് ഡിസ്ചാർജ് സംവിധാനം എന്നിവയും പദ്ധതിയിലുണ്ട്.
വലിയ മൂലധന ചെലവ്, പരിശീലനം ലഭിച്ച തൊഴിലാളികളുടെ കുറവ്, വ്യത്യസ്ത ഭൂഗർഭ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് ആഗോള സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ അനുയോജ്യമാക്കേണ്ടത് തുടങ്ങിയ വെല്ലുവിളികൾ ഇപ്പോഴും തുടരുന്നുണ്ട്. എങ്കിലും ഓട്ടോമേഷൻ, റോബോട്ടിക്സ്, നിർമിതബുദ്ധി, ഹരിത ഖനനം, ഗവേഷണം, നൈപുണ്യ വികസനം എന്നിവ കേന്ദ്രീകരിച്ച് സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമായ ഖനന സംവിധാനമാണ് കോൾ ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
.
.