പുണെ  / 2026  / നവംബർ 02 

പുണെയിൽ ഏകദേശം 21,800 കോടി രൂപയുടെ മെട്രോ പദ്ധതികളുടെ ഉദ്ഘാടനവും തറക്കല്ലിടലും പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി നവംബർ മൂന്നിന് നിർവഹിക്കും. ഉച്ചയ്ക്ക് പന്ത്രണ്ടരയ്ക്ക് വീഡിയോ കോൺഫറൻസിലൂടെയാണ് ചടങ്ങ്. പ്രധാനമന്ത്രി ചടങ്ങിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യും. നഗരത്തിലെ പൊതുഗതാഗതം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന പദ്ധതികളുടെ ഭാഗമായി പിങ്ക് ലൈൻ എന്നറിയപ്പെടുന്ന മൂന്നാം പാത ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യും. മെട്രോയുടെ രണ്ടാംഘട്ട വികസനത്തിന് തറക്കല്ലിടുകയും ചെയ്യും.

ഹിഞ്ചേവാഡിയിൽനിന്ന് ശിവാജിനഗറിലേക്ക് മെട്രോ ബന്ധം

8,300 കോടിയിലേറെ രൂപ ചെലവിലാണ് പിങ്ക് ലൈൻ നിർമിച്ചത്. ഏകദേശം 23 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പാത മാൻ മുതൽ ജില്ലാ കോടതി മെട്രോ സ്റ്റേഷൻവരെ നീളുന്നു. ഹിഞ്ചേവാഡിയിലെ വിവരസാങ്കേതികവിദ്യാ കേന്ദ്രത്തെയും ശിവാജിനഗറിനെയും ഈ പാത ബന്ധിപ്പിക്കും. പുണെയിലെ പ്രധാന തൊഴിൽകേന്ദ്രത്തിലേക്കുള്ള യാത്ര ഇതോടെ എളുപ്പമാകും. ആയിരക്കണക്കിന് വിവരസാങ്കേതികവിദ്യാ ജീവനക്കാർക്കും മറ്റു യാത്രക്കാർക്കും ദിവസേനയുള്ള യാത്രയിൽ പ്രയോജനം ലഭിക്കും.

നിലവിലെ മെട്രോ ശൃംഖലയുമായി പിങ്ക് ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കും. ഇതിലൂടെ നഗരത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്യാനാകും. സ്വകാര്യവാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും ഗതാഗതക്കുരുക്കും വാഹനങ്ങളിൽനിന്നുള്ള മലിനീകരണവും കുറയ്ക്കാനും പദ്ധതി സഹായിക്കും. പ്രധാന വ്യാപാരകേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കും ജനവാസമേഖലകളിലേക്കുമുള്ള യാത്രാസൗകര്യവും മെച്ചപ്പെടും. സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ പുതുമകളും ആധുനിക ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് നഗരത്തിലെ യാത്രാസൗകര്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന സുപ്രധാന പദ്ധതിയാണിത്.

ട്രെയിൻ ഓടിക്കുന്നത് മുഴുവൻ വനിതകൾ; സൗരോർജത്തിനും പ്രാധാന്യം

പിങ്ക് ലൈനിലെ ട്രെയിനുകൾ പൂർണമായും വനിതാ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരാകും ഓടിക്കുക. ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യ സംരംഭമാണിത്. സ്ത്രീശാക്തീകരണത്തിനും പൊതുഗതാഗതത്തിൽ സ്ത്രീകൾക്ക് തുല്യപങ്കാളിത്തം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമാണ് പദ്ധതിയിൽ പ്രാധാന്യം നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും പദ്ധതി ഊന്നൽ നൽകുന്നു. പാതയുടെ മൊത്തം വൈദ്യുതി ആവശ്യത്തിന്റെ ഏകദേശം 30 ശതമാനം സൗരോർജത്തിലൂടെ നിറവേറ്റാനാണ് വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

രണ്ടാംഘട്ടത്തിൽ നാല് പാതകൾ; ചെലവ് 13,500 കോടി

പുണെ മെട്രോയുടെ രണ്ടാംഘട്ടം ഏകദേശം 13,500 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് വികസിപ്പിക്കുക. രണ്ട് എ, രണ്ട് ബി, നാല്, നാല് എ എന്നീ പാതകളാണ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്. നഗരത്തിലെ മെട്രോ ശൃംഖല ഗണ്യമായി വിപുലീകരിക്കുന്ന ഈ ഘട്ടം പ്രധാന ജനവാസമേഖലകൾ, വ്യാപാരകേന്ദ്രങ്ങൾ, വിവരസാങ്കേതികവിദ്യാ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രാസൗകര്യം ശക്തിപ്പെടുത്തും.

രണ്ട് എ, രണ്ട് ബി പാതകൾക്ക് ആകെ ഏകദേശം 12.75 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ടാകും. രണ്ട് എ പാത വനാസിനെ ചാന്ദ്നി ചൗക്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. രണ്ട് ബി പാത രാംവാഡിയിൽനിന്ന് വിഠൽവാഡിയിലേക്ക് നീളും. ഇതോടെ നിലവിലെ കിഴക്ക്–പടിഞ്ഞാറ് മെട്രോ ശൃംഖല വിപുലമാകും. ഏകദേശം 25.52 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള നാലാം പാത ഖരാഡിയെ ഖഡക്‌വാസ്‌ലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. 6.12 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള നാല് എ പാത നൽ സ്റ്റോപ്പിൽനിന്ന് മാണിക് ബാഗിലേക്കാണ്.

ബസ് സർവീസുകളുമായും നിലവിലെ മെട്രോയുമായും ബന്ധിപ്പിക്കും

ഖരാഡി, മഗർപട്ട, ഹഡപ്സർ, സ്വാർഗേറ്റ്, മാണിക് ബാഗ്, നാന്ദേഡ് സിറ്റി, പുണെ കന്റോൺമെന്റ്, വാർജെ തുടങ്ങിയ പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളെ പുതിയ പാതകൾ ബന്ധിപ്പിക്കും. രാംവാഡിയിൽനിന്ന് വിഠൽവാഡിയിലേക്കുള്ള കിഴക്കൻ വികസനം ഖരാഡിയിലെയും വാഘോളിയിലെയും അതിവേഗം വളരുന്ന ജനവാസ, വ്യാപാര, വിവരസാങ്കേതികവിദ്യാ മേഖലകളിലേക്കുള്ള യാത്രാസൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തും.

സ്വാർഗേറ്റ്, നൽ സ്റ്റോപ്പ്, ഖരാഡി ബൈപാസ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ പാതമാറ്റ സൗകര്യങ്ങളിലൂടെ പുതിയ പാതകളെ നിലവിലെ പുണെ മെട്രോ ശൃംഖലയുമായും നഗരങ്ങൾക്കിടയിലെ ബസ് സർവീസുകളുമായും ബന്ധിപ്പിക്കും. നഗരത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള തുടർയാത്ര ഇതോടെ എളുപ്പമാകും. പുണെയിലെ പൊതുഗതാഗത അടിസ്ഥാനസൗകര്യം ശക്തിപ്പെടുത്താനും യാത്രക്കാർക്ക് കാര്യക്ഷമവും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചതുമായ നഗരഗതാഗത സംവിധാനം ഒരുക്കാനും പദ്ധതികൾ സഹായിക്കും.

.