തിരുവനന്തപുരം, സെപ്റ്റംബർ 6 –

മണ്ണെണ്ണയുടെ ലഭ്യതക്കുറവും വിലവർധനയും മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളെ പ്രതിസന്ധിയിലാക്കിയതോടെ മണ്ണെണ്ണ എൻജിനുകളുള്ള മത്സ്യബന്ധന വള്ളങ്ങൾ പെട്രോൾ എൻജിനുകളിലേക്ക് മാറ്റാനുള്ള പൈലറ്റ് പദ്ധതിക്ക് സർക്കാർ അനുമതി നൽകി. പദ്ധതിക്കായി അഞ്ചുകോടി രൂപയാണ് വകയിരുത്തുന്നത്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ ആയിരം വള്ളങ്ങളുടെ എൻജിൻ മാറ്റാനാണ് ലക്ഷ്യം. ഒരു വള്ളത്തിന് പരമാവധി അരലക്ഷം രൂപ വരെ സഹായം ലഭിക്കും. സംസ്ഥാനത്ത് മണ്ണെണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്ന 14,502 മത്സ്യബന്ധന വള്ളങ്ങളുണ്ടെന്നാണ് കണക്ക്.

മണ്ണെണ്ണ കിട്ടാനില്ല, ചെലവും കുതിക്കുന്നു

മത്സ്യബന്ധനത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന മണ്ണെണ്ണയുടെ വില ഉയർന്നതും ലഭ്യതയിലെ പ്രശ്നങ്ങളും പരമ്പരാഗത മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് വലിയ ബാധ്യതയാണ്. ഒരു എൻജിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ തന്നെ ഗണ്യമായ അളവിൽ മണ്ണെണ്ണ വേണ്ടിവരുന്നതിനാൽ ഇന്ധനച്ചെലവ് നേരിട്ട് മത്സ്യബന്ധനത്തിന്റെ ലാഭത്തെ ബാധിക്കുന്നു. നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ സബ്സിഡി മണ്ണെണ്ണ ലഭിക്കുന്ന അളവും പല വള്ളങ്ങൾക്കും മതിയാകുന്നില്ല.

ആയിരം വള്ളങ്ങൾ ആദ്യം

മണ്ണെണ്ണ എൻജിനുകൾ പെട്രോൾ എൻജിനുകളാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള പൈലറ്റ് പദ്ധതിയാണ് സർക്കാർ നടപ്പാക്കുന്നത്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ ആയിരം വള്ളങ്ങൾക്ക് സഹായം നൽകും. ഇഷ്ടമുള്ള എൻജിൻ വാങ്ങി സബ്സിഡിക്ക് അപേക്ഷിക്കാനുള്ള അവസരമാണ് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് നൽകുക. ഒരു വള്ളത്തിന് പരമാവധി 50,000 രൂപയാണ് സഹായം.

14,502 വള്ളങ്ങൾ മണ്ണെണ്ണയിൽ

സംസ്ഥാനത്തെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കണക്കനുസരിച്ച് 14,502 വള്ളങ്ങളാണ് ഇപ്പോഴും മണ്ണെണ്ണ എൻജിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ആയിരം വള്ളങ്ങളിലേക്ക് മാത്രമുള്ള പൈലറ്റ് പദ്ധതി മുഴുവൻ മേഖലയുടെയും പ്രശ്നത്തിന് ഉടൻ പരിഹാരമാകില്ല. പദ്ധതി വിജയിച്ചാൽ കൂടുതൽ വള്ളങ്ങളെ പെട്രോൾ എൻജിനിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയാണ് ഇനി പരിശോധിക്കുക.

ഇന്ധനച്ചെലവിന്റെ സമ്മർദം

മണ്ണെണ്ണയുടെ വിലയും ലഭ്യതയും മത്സ്യബന്ധന മേഖലയിലെ ചെലവ് വർധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്. നിലവിൽ വെള്ള മണ്ണെണ്ണയുടെ വില ലിറ്ററിന് 155 രൂപയായി ഉയർന്നതായി മത്സ്യമേഖലാ പ്രതിനിധികൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ട്. 40 കുതിരശക്തിയുള്ള എൻജിൻ ഒരു മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഏകദേശം 20 ലിറ്റർ മണ്ണെണ്ണ വരെ വേണ്ടിവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇന്ധനച്ചെലവിന്റെ സമ്മർദം വ്യക്തമാകുന്നു.

മണ്ണെണ്ണയിൽ നിന്ന് പെട്രോളിലേക്ക്

മണ്ണെണ്ണ എൻജിനുകൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി ഒഴിവാക്കി പെട്രോൾ എൻജിനുകളിലേക്ക് മാറുക എന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം. നേരത്തെ തന്നെ കാലപ്പഴക്കം ചെന്ന മണ്ണെണ്ണ എൻജിനുകൾ മാറ്റുന്നതിനുള്ള മോട്ടോറൈസേഷൻ സബ്സിഡി സംബന്ധിച്ച സർക്കാർ പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുമുണ്ട്. പുതിയ പൈലറ്റ് പദ്ധതി ആ മാറ്റത്തിന് കൂടുതൽ വേഗം നൽകുമോ എന്നതാണ് ഇനി ശ്രദ്ധേയം.