ന്യൂഡൽഹി, ജൂലൈ 18 –

2026 ജൂലൈ 17-ന് ജസ്റ്റിസ് സഞ്ജയ് കരോളും ജസ്റ്റിസ് എൻ. കോട്ടിശ്വർ സിങ്ങും ഉൾപ്പെട്ട സുപ്രീംകോടതി ബെഞ്ച്, ട്രെയിനിൽ നിന്ന് വീണ് മരിച്ച യാത്രക്കാരന്റെ വിധവ ലത സമർപ്പിച്ച അപ്പീൽ അനുവദിച്ച് റെയിൽവേയ്ക്ക് നാല് ആഴ്ചയ്ക്കകം എട്ട് ലക്ഷം രൂപ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ ഉത്തരവിട്ടു. ഹർജിക്കാരിക്കായി അഡ്വ. ശ്വേത പ്രിയദർശിനിയും, എതിർകക്ഷിയായ കേന്ദ്ര സർക്കാരിനും റെയിൽവേയ്ക്കുമായി അഡീഷണൽ സോളിസിറ്റർ ജനറൽ ബൃജേന്ദ്ര ചഹാറും മറ്റ് അഭിഭാഷകരും ഹാജരായി. കേസ് പരിഗണിക്കുന്നതിനിടെ രാജ്യത്തെ ട്രെയിനുകളിലെ അമിതതിരക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ ഫലപ്രദമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണമെന്നും, “സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് യാത്രക്കാരൻ” എന്ന പ്രയോഗം ഔദ്യോഗിക രേഖകളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കണമെന്നും കോടതി നിർദേശിച്ചു.

ടിക്കറ്റില്ലെന്ന കാരണത്താൽ മാത്രം നഷ്ടപരിഹാരം നിഷേധിക്കാനാവില്ലെന്ന് കോടതി

അപകടത്തിൽ മരിച്ച യാത്രക്കാരന്റെ ടിക്കറ്റ് കണ്ടെത്താനായില്ലെന്ന ഒറ്റ കാരണം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി നഷ്ടപരിഹാരം നിഷേധിച്ചത് നിയമപരമായി ശരിയല്ലെന്ന് കോടതി വ്യക്തമാക്കി. ടിക്കറ്റ് കൈവശമുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും അത് അപകടത്തിനിടെ നഷ്ടമായെന്നുമുള്ള വിധവയുടെ മൊഴി തള്ളിക്കളയാൻ മതിയായ തെളിവില്ലെന്ന് കോടതി വിലയിരുത്തി. റെയിൽവേ നിയമത്തിലെ നഷ്ടപരിഹാര വ്യവസ്ഥ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഗുണകരമായ വ്യവസ്ഥയായതിനാൽ അതിനെ അതിസാങ്കേതികമായി വ്യാഖ്യാനിക്കരുതെന്നും കോടതി പറഞ്ഞു.

ട്രെയിനുകളിലെ അമിതതിരക്ക് ജീവഹാനിക്ക് കാരണമാകുന്നുവെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ്

അമിതതിരക്ക് മൂലം ഓടുന്ന ട്രെയിനിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാർ വീണ് മരിക്കുന്ന സംഭവങ്ങൾ അപൂർവമല്ലെന്ന് കോടതി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഇത്തരം അപകടങ്ങൾ തടയാൻ സ്റ്റേഷൻ മാസ്റ്റർമാർക്കും ഗാർഡുകൾക്കും ടിക്കറ്റ് പരിശോധനാ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കുമായി റെയിൽവേ മാനുവലിൽ മാർഗനിർദേശങ്ങൾ നിലവിലുണ്ടെങ്കിലും അവയുടെ നടപ്പാക്കലിലാണ് വീഴ്ചയെന്ന് കോടതി നിരീക്ഷിച്ചു. കൂടുതൽ ജീവനക്കാരെ നിയമിക്കുന്നതും സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതും പരിഗണിക്കാമെന്നും നിർദേശിച്ചു.

‘സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് യാത്രക്കാരൻ’ എന്ന പ്രയോഗം ഭരണഘടനാ മൂല്യങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമെന്ന് നിരീക്ഷണം

“സെക്കൻഡ് ക്ലാസ്” എന്ന വിശേഷണം യാത്രക്കാരനോട് ചേർത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പകരം കോച്ചിനോടാണ് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതെന്ന് കോടതി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. സമൂഹത്തിലെ വർഗവ്യത്യാസങ്ങളുടെ ചരിത്രവും ഭരണഘടനയുടെ ആത്മാവും പരിഗണിക്കുമ്പോൾ നിലവിലെ പ്രയോഗം മാറ്റേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ബെഞ്ച് വ്യക്തമാക്കി. ഇത് ഉത്തരവല്ലെങ്കിലും റെയിൽവേ പരിഗണിക്കേണ്ട നിർദേശമാണെന്ന് കോടതി സൂചിപ്പിച്ചു.

മധ്യപ്രദേശ് ഹൈക്കോടതിയുടെയും ട്രൈബ്യൂണലിന്റെയും ഉത്തരവുകൾ റദ്ദാക്കി

റെയിൽവേ ക്ലെയിംസ് ട്രൈബ്യൂണലും തുടർന്ന് മധ്യപ്രദേശ് ഹൈക്കോടതിയും നഷ്ടപരിഹാരം നിഷേധിച്ച ഉത്തരവുകൾ സുപ്രീംകോടതി റദ്ദാക്കി. ഹർജിക്കാരിക്ക് നാല് ആഴ്ചയ്ക്കകം എട്ട് ലക്ഷം രൂപ നൽകണമെന്നും, വീഴ്ച വരുത്തിയാൽ ഹർജി സമർപ്പിച്ച തീയതി മുതൽ എട്ട് ശതമാനം പലിശ നൽകണമെന്നും കോടതി നിർദേശിച്ചു.

രാജ്യവ്യാപകമായി റെയിൽവേ നഷ്ടപരിഹാര കേസുകൾക്ക് സുപ്രീംകോടതി മാർഗനിർദേശമായി വിധി

റെയിൽവേ അപകട നഷ്ടപരിഹാര കേസുകളിൽ ടിക്കറ്റ് നഷ്ടപ്പെട്ടത് മാത്രം അവകാശവാദം തള്ളാനുള്ള കാരണമാകില്ലെന്ന നിയമതത്വം ഈ വിധിയിലൂടെ സുപ്രീംകോടതി വീണ്ടും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അതോടൊപ്പം യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ, അമിതതിരക്ക് നിയന്ത്രണം, ഔദ്യോഗിക പദപ്രയോഗങ്ങളിലെ ഭരണഘടനാ മൂല്യങ്ങൾ എന്നിവയിലും റെയിൽവേ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണമെന്ന് കോടതി രേഖപ്പെടുത്തി.