നവംബർ 12-ലെ 24 മണിക്കൂർ സമരം പിൻവലിച്ചു. ജനുവരി ഒന്നുമുതൽ പുതുക്കിയ നിരക്ക് ലക്ഷ്യമിട്ട് സർക്കാർ കമ്മിഷനെ നിയോഗിക്കും.
തിരുവനന്തപുരം, 2026 നവംബർ 11 –
സംസ്ഥാനത്ത് നവംബർ 12 വ്യാഴാഴ്ച നടത്താനിരുന്ന 24 മണിക്കൂർ ഓട്ടോ–ടാക്സി പണിമുടക്ക് പിൻവലിച്ചു. ഗതാഗതമന്ത്രി സി.പി. ജോണുമായി സംയുക്ത ട്രേഡ് യൂണിയൻ നേതാക്കൾ നടത്തിയ ചർച്ചയിൽ നിരക്ക് പരിഷ്കരിക്കാമെന്ന് സർക്കാർ ഉറപ്പുനൽകിയതോടെയാണ് സമരത്തിൽനിന്ന് പിന്മാറിയത്. നിരക്ക് വർധന പഠിച്ച് ശുപാർശ സമർപ്പിക്കാൻ പുതിയ കമ്മിഷനെ നിയോഗിക്കുമെന്നും ജനുവരി ഒന്നുമുതൽ പുതുക്കിയ നിരക്ക് പ്രാബല്യത്തിൽ കൊണ്ടുവരാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും മന്ത്രി അറിയിച്ചു.
30 രൂപയിൽനിന്ന് 50 രൂപയിലേക്ക്
ഓട്ടോറിക്ഷയുടെ മിനിമം ചാർജ് നിലവിലെ 30 രൂപയിൽനിന്ന് 50 രൂപയാക്കണമെന്നാണ് തൊഴിലാളി സംഘടനകളുടെ പ്രധാന ആവശ്യം. ആദ്യത്തെ ഒന്നര കിലോമീറ്ററിനുള്ള നിരക്കാണിത്. തുടർന്നുള്ള ഓരോ കിലോമീറ്ററിനുമുള്ള നിരക്കും വർധിപ്പിക്കണമെന്ന് യൂണിയനുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
ടാക്സി മിനിമം നിരക്ക് 250 രൂപയിൽനിന്ന് 300 രൂപയാക്കണമെന്നതും ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ടാക്സികളുടെ നിലവിലെ നിരക്ക് സംബന്ധിച്ച് ഒരു പ്രധാന വ്യക്തതയുണ്ട്. 2022-ലെ സർക്കാർ വിജ്ഞാപനപ്രകാരം 1500 സി.സി.യിൽ താഴെയുള്ള മോട്ടോർ ക്യാബുകൾക്ക് അഞ്ചു കിലോമീറ്ററിന് 200 രൂപയും 1500 സി.സി.യും അതിനുമുകളിലുള്ളവയ്ക്ക് 225 രൂപയുമാണ് അടിസ്ഥാന നിരക്ക്. അതിനാൽ യൂണിയനുകൾ ഉന്നയിക്കുന്ന 250 രൂപയുടെ കണക്ക് നിലവിലെ ഔദ്യോഗിക നിരക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. പുതിയ കമ്മിഷൻ ഇക്കാര്യം പരിശോധിക്കേണ്ടിവരും.
കമ്മിഷൻ തീരുമാനിക്കും, നിരക്ക് ഇപ്പോഴും അന്തിമമായിട്ടില്ല
സർക്കാർ നിരക്ക് പരിഷ്കരണ ആവശ്യം തത്വത്തിൽ അംഗീകരിച്ചെങ്കിലും ഓട്ടോയ്ക്കും ടാക്സിക്കും എത്ര രൂപ വീതം വർധിപ്പിക്കുമെന്ന കാര്യത്തിൽ അന്തിമ തീരുമാനമായിട്ടില്ല. കമ്മിഷൻ തൊഴിലാളി സംഘടനകളുടെ നിർദേശങ്ങളും വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവും യാത്രക്കാരുടെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയും പരിശോധിച്ചായിരിക്കും ശുപാർശ നൽകുക.
അതിനാൽ ജനുവരി ഒന്നിന് പുതിയ നിരക്ക് നിലവിൽ വരുമെന്നത് സർക്കാർ മുന്നോട്ടുവച്ച ലക്ഷ്യമാണ്. കമ്മിഷൻ റിപ്പോർട്ടും തുടർന്നുള്ള സർക്കാർ ഉത്തരവും വന്നാലേ കൃത്യമായ നിരക്ക് അറിയാനാകൂ.
തൊഴിലാളികളുടെ മറ്റു ആവശ്യങ്ങളും ചർച്ചയിൽ
അസംഘടിത മേഖലയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഓട്ടോ–ടാക്സി തൊഴിലാളികൾക്ക് ഇ.എസ്.ഐ പരിരക്ഷ ഏർപ്പെടുത്തുന്ന കാര്യം പരിഗണിക്കാമെന്നും മന്ത്രി ഉറപ്പുനൽകിയിട്ടുണ്ട്. വിശ്രമമുറികൾ ഒരുക്കുക, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ നിയമവിരുദ്ധമായി ടാക്സി സർവീസ് നടത്തുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുക തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങളും ചർച്ചയിൽ ഉയർന്നുവന്നു.
നാലര വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ള നിരക്ക്
സംസ്ഥാനത്ത് ഓട്ടോ–ടാക്സി നിരക്ക് അവസാനമായി പരിഷ്കരിച്ചത് 2022-ലാണ്. അന്നത്തെ സർക്കാർ വിജ്ഞാപനം ഏപ്രിൽ 26-നാണ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്. പുതുക്കിയ നിരക്ക് 2022 മേയ് ഒന്നുമുതലാണ് പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നത്. അതായത്, പുതിയ പരിഷ്കരണം നടപ്പായാൽ നാലര വർഷത്തിലേറെ ഇടവേളയ്ക്കുശേഷമായിരിക്കും നിരക്ക് വീണ്ടും മാറുക.
ഇന്ധനച്ചെലവ്, വാഹനപരിപാലനം, ഇൻഷുറൻസ്, ജീവിതച്ചെലവ് എന്നിവ ഉയർന്ന സാഹചര്യത്തിൽ വരുമാനം വർധിപ്പിക്കണമെന്നാണ് തൊഴിലാളികളുടെ വാദം. അതേസമയം നിരക്ക് വർധനയുടെ അധികഭാരം യാത്രക്കാരിലേക്കാണ് എത്തുക. തൊഴിലാളികളുടെ വരുമാനവും പൊതുജനങ്ങളുടെ യാത്രാചെലവും തമ്മിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് സർക്കാരിന്റെ മുന്നിലുള്ള പ്രധാന വെല്ലുവിളി.
Sources
Government of Kerala, Transport Department, G.O.(P) No. 14/2022/TRANS, April 26, 2022
Kerala Motor Vehicles Department, Official Fare Notification
Transport Minister C.P. John, Meeting with Joint Trade Union Representatives, November 11, 2026
Disclaimer: The information published on Samadarsi.com is provided for general news, informational, educational, and public awareness purposes only. While every reasonable effort is made to ensure the accuracy, reliability, and timeliness of the content, Samadarsi Communication LLP does not guarantee that all published information is free from errors, omissions, or inaccuracies. The views and opinions expressed in opinion articles, guest columns, interviews, and reader comments are solely those of the respective authors and do not necessarily reflect the views of Samadarsi Communication LLP. Readers are encouraged to independently verify any information before making financial, legal, medical, political, or personal decisions based on the content published on this website. Samadarsi.com reserves the right to update, modify, correct, or remove any content at any time without prior notice. Any links to external websites are provided solely for the convenience of users, and we do not endorse or accept responsibility for the content, security, accuracy, or privacy practices of such third-party websites. All trademarks, logos, images, and other copyrighted materials appearing on this website remain the property of their respective owners.