ന്യൂഡൽഹി, 2026 നവംബർ 08 –

ലഡാക്കിലെ അതിർത്തി മേഖലയിൽ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്ക് ചരിത്രനേട്ടം. സമുദ്രനിരപ്പിൽനിന്ന് 13,629 അടി ഉയരത്തിലുള്ള ന്യോമ വ്യോമതാവളത്തിൽ ഐഎൽ-76 എംഡി വിഭാഗത്തിൽപ്പെട്ട കൂറ്റൻ സൈനിക ചരക്കുവിമാനം വിജയകരമായി ഇറക്കി. ഈ വിഭാഗത്തിലുള്ള വിമാനം ലോകത്ത് ഇതുവരെ ഇറങ്ങിയിട്ടുള്ളതിൽ ഏറ്റവും ഉയരത്തിലുള്ള സ്ഥലമാണ് ന്യോമയെന്ന് വ്യോമസേന അറിയിച്ചു. നവംബർ ആറിനാണ് വിമാനം വിജയകരമായി ഇറക്കിയതെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. നവംബർ ഏഴിന് വ്യോമസേന ഔദ്യോഗിക സമൂഹമാധ്യമ അക്കൗണ്ടിലൂടെ നേട്ടം പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ദൃശ്യങ്ങൾ പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്തു. ചൈനയുമായുള്ള യഥാർഥ നിയന്ത്രണരേഖയ്ക്ക് സമീപമുള്ള ന്യോമ വ്യോമതാവളത്തിൽ കൂറ്റൻ ചരക്കുവിമാനം ഇറക്കാനായത് അതിർത്തിയിലെ സൈനിക നീക്കങ്ങൾക്കും ചരക്കുനീക്കത്തിനും വലിയ നേട്ടമാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

13,629 അടി ഉയരത്തിൽ ചരിത്രം കുറിച്ച് വ്യോമസേന

കിഴക്കൻ ലഡാക്കിലെ ന്യോമ വ്യോമതാവളത്തിലാണ് ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ ഐഎൽ-76 എംഡി വിമാനം വിജയകരമായി ഇറങ്ങിയത്. റഷ്യൻ നിർമിതമായ ഈ വിമാനത്തിന് ഗജ്‌രാജ് എന്ന പേരുമുണ്ട്. സൈനികരെയും വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്കുകളെയും യുദ്ധോപകരണങ്ങളെയും കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനമാണിത്. അത്യധികം ഉയരത്തിലുള്ള വ്യോമതാവളത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി ഇറങ്ങാനായത് വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ജീവനക്കാരുടെ വൈദഗ്ധ്യവും തെളിയിക്കുന്നതാണെന്ന് വ്യോമസേന വ്യക്തമാക്കി.

ഐഎൽ-76 എംഡി വിഭാഗത്തിലുള്ള വിമാനത്തിന്റെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരത്തിലുള്ള ലാൻഡിങ്ങാണിതെന്നാണ് വ്യോമസേനയുടെ പ്രഖ്യാപനം. എല്ലാ വിമാനങ്ങളുടെയും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരത്തിലുള്ള ലാൻഡിങ് എന്നല്ല ഈ നേട്ടത്തിന്റെ അർഥം. ലഡാക്കിലെ ദൗലത് ബേഗ് ഓൾഡി പോലുള്ള ഇതിലും ഉയരത്തിലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ മറ്റ് വിഭാഗങ്ങളിലുള്ള സൈനിക വിമാനങ്ങൾ നേരത്തേ ഇറങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

ചൈനീസ് അതിർത്തിക്ക് സമീപമുള്ള ന്യോമ

ചൈനയുമായുള്ള യഥാർഥ നിയന്ത്രണരേഖയ്ക്ക് സമീപമാണ് ന്യോമ വ്യോമതാവളം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ലേയിൽനിന്ന് ഏകദേശം 180 കിലോമീറ്റർ തെക്കുകിഴക്കായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഈ കേന്ദ്രം ഇന്ത്യയുടെ അതിർത്തി സുരക്ഷയിൽ പ്രധാനപ്പെട്ടതാണ്. ഉയർന്ന മലനിരകളും ദുർഘടമായ ഭൂപ്രകൃതിയും കടുത്ത തണുപ്പും കാരണം ഈ പ്രദേശത്തേക്ക് സൈനിക ഉപകരണങ്ങളും അവശ്യവസ്തുക്കളും എത്തിക്കുന്നത് വെല്ലുവിളിയാണ്.

ന്യോമയിൽ കൂറ്റൻ ചരക്കുവിമാനങ്ങൾ ഇറക്കാൻ കഴിയുന്നതോടെ അതിർത്തിയിലെ സൈനിക വിന്യാസത്തിന് ആവശ്യമായ സാമഗ്രികൾ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ എത്തിക്കാനാകും. റോഡുമാർഗമുള്ള ചരക്കുനീക്കത്തെ മാത്രം ആശ്രയിക്കേണ്ട സാഹചര്യം കുറയ്ക്കാനും പുതിയ സൗകര്യം സഹായിക്കും.

കൂറ്റൻ വിമാനത്തിന് 45 ടണ്ണോളം ചരക്ക് വഹിക്കാം

ഐഎൽ-76 എംഡി വിമാനത്തിന് പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഏകദേശം 40 മുതൽ 45 ടൺവരെ ചരക്കുകൾ വഹിക്കാൻ കഴിയും. സൈനിക വാഹനങ്ങൾ, ആയുധങ്ങൾ, യുദ്ധോപകരണങ്ങൾ, മറ്റ് ഭാരമേറിയ സാമഗ്രികൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനാണ് ഈ വിമാനം ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നാല് എൻജിനുകളുള്ള ഈ വിമാനം ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ പ്രധാന സൈനിക ചരക്കുവിമാനങ്ങളിലൊന്നാണ്.

അതിർത്തിയിൽ കൂടുതൽ സൈനികരെ വിന്യസിക്കേണ്ടിവരുമ്പോഴും അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ എത്തിക്കേണ്ടിവരുമ്പോഴും ഇത്തരം വിമാനങ്ങൾ നിർണായകമാണ്. ഇതുവരെ താരതമ്യേന ചെറിയ സൈനിക വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ന്യോമയിൽ ഐഎൽ-76 എംഡി ഇറങ്ങിയതോടെ വലിയ വിമാനങ്ങൾക്കും വ്യോമതാവളം ഉപയോഗിക്കാനാകുമെന്ന് തെളിഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്.

ഉയർന്ന പ്രദേശത്ത് വിമാനം ഇറക്കുന്നത് വെല്ലുവിളി

സമുദ്രനിരപ്പിൽനിന്ന് വളരെ ഉയരത്തിലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ കൂറ്റൻ വിമാനങ്ങൾ ഇറക്കുന്നത് സാങ്കേതികമായി ഏറെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്. ഉയരം കൂടുന്തോറും അന്തരീക്ഷത്തിലെ വായുവിന്റെ സാന്ദ്രത കുറയുന്നു. ഇത് വിമാനത്തിന്റെ എൻജിൻ പ്രവർത്തനത്തെയും ചിറകുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉയർത്തൽശക്തിയെയും ബാധിക്കാം. അതിനാൽ വിമാനം ഇറക്കുന്നതിനും വീണ്ടും പറന്നുയരുന്നതിനും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയും കൃത്യമായ നിയന്ത്രണവും ആവശ്യമാണ്.

ന്യോമയിലെ ഉയർന്ന പ്രദേശവും മലനിരകളും കാലാവസ്ഥയും ഈ ദൗത്യത്തെ കൂടുതൽ വെല്ലുവിളിയുള്ളതാക്കുന്നു. ഇത്തരം സാഹചര്യത്തിൽ ഭാരമേറിയ സൈനിക വിമാനം സുരക്ഷിതമായി ഇറക്കാൻ കഴിഞ്ഞത് പൈലറ്റുമാരുടെയും മറ്റ് വിമാന ജീവനക്കാരുടെയും വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ തെളിവാണെന്ന് വ്യോമസേന വ്യക്തമാക്കി.

ന്യോമയിൽ പുതിയ റൺവേ നിർമിച്ചു

ന്യോമ വ്യോമതാവളത്തിന്റെ വികസനമാണ് ഈ നേട്ടത്തിന് വഴിയൊരുക്കിയത്. നേരത്തേ മണ്ണുകൊണ്ടുള്ള റൺവേ ഉണ്ടായിരുന്ന ഇവിടെ ചെറിയ സൈനിക വിമാനങ്ങൾക്കും ഹെലികോപ്റ്ററുകൾക്കുമാണ് പ്രധാനമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നത്. പിന്നീട് അതിർത്തി റോഡ് സംഘടനയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ പുതിയ കോൺക്രീറ്റ് റൺവേ നിർമിച്ചു. ഏകദേശം മൂന്ന് കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള റൺവേയാണ് ഇവിടെ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്.

കടുത്ത തണുപ്പിലും പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിലാണ് റൺവേ വികസിപ്പിച്ചത്. മൈനസ് 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെയുള്ള താപനില നേരിടാൻ കഴിയുന്ന സംവിധാനങ്ങളാണ് ഒരുക്കിയിട്ടുള്ളത്. 2025 നവംബറിലാണ് നവീകരിച്ച ന്യോമ വ്യോമതാവളം പ്രവർത്തനസജ്ജമായത്.

2020ലെ അതിർത്തി സംഘർഷത്തിനുശേഷം വികസനം

2020ൽ കിഴക്കൻ ലഡാക്കിൽ ഇന്ത്യയും ചൈനയും തമ്മിലുണ്ടായ സൈനിക സംഘർഷത്തിനുശേഷമാണ് ന്യോമയിലെ വ്യോമസേനാ സൗകര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്. അതിർത്തിയിലെ സൈനികർക്ക് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും അവശ്യവസ്തുക്കളും വേഗത്തിൽ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയായിരുന്നു ലക്ഷ്യം.

പുതിയ റൺവേയും അനുബന്ധ സൗകര്യങ്ങളും ഒരുക്കിയതോടെ ന്യോമയുടെ പ്രവർത്തനശേഷി വർധിച്ചു. സൈനിക ചരക്കുവിമാനങ്ങൾക്കൊപ്പം യുദ്ധവിമാനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന രീതിയിലാണ് വ്യോമതാവളം വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സി-130ജെ വിമാനവും നേരത്തേ ഇറങ്ങിയിരുന്നു

2025 നവംബറിൽ ന്യോമ വ്യോമതാവളം പ്രവർത്തനസജ്ജമായപ്പോൾ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ സി-130ജെ സൂപ്പർ ഹെർക്കുലീസ് വിമാനം ഇവിടെ ഇറങ്ങിയിരുന്നു. അന്നത്തെ വ്യോമസേനാ മേധാവി എയർ ചീഫ് മാർഷൽ എ.പി. സിങ്ങാണ് വിമാനത്തിൽ എത്തിയത്. നവീകരിച്ച വ്യോമതാവളത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത തെളിയിക്കുന്നതായിരുന്നു ആ ദൗത്യം.

എന്നാൽ ഐഎൽ-76 എംഡി വിമാനം സി-130ജെയെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ ഭാരമേറിയ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന സൈനിക വിമാനമാണ്. അതിനാൽ പുതിയ ലാൻഡിങ് ന്യോമ വ്യോമതാവളത്തിന്റെ ശേഷിയിൽ മറ്റൊരു പ്രധാന മുന്നേറ്റമായാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.

ദൗലത് ബേഗ് ഓൾഡിയിലും വ്യോമസേനയുടെ നേട്ടം

ലഡാക്കിലെ ദൗലത് ബേഗ് ഓൾഡി വ്യോമതാവളത്തിലും ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന നേരത്തേ ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ വിമാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നേട്ടം കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സമുദ്രനിരപ്പിൽനിന്ന് ഏകദേശം 16,700 അടി ഉയരത്തിലാണ് ഈ കേന്ദ്രം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. 2013ൽ സി-130ജെ വിമാനം ഇവിടെ വിജയകരമായി ഇറക്കിയിരുന്നു.

എന്നാൽ ന്യോമയിലെ ഇപ്പോഴത്തെ നേട്ടത്തിന്റെ പ്രത്യേകത ഐഎൽ-76 എംഡി പോലുള്ള കൂറ്റൻ സൈനിക ചരക്കുവിമാനം ഇത്രയും ഉയരത്തിൽ ഇറക്കിയെന്നതാണ്. വ്യത്യസ്ത ശേഷികളുള്ള വിമാനങ്ങളെ അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ കഴിവാണ് ഈ ദൗത്യങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

അതിർത്തിയിലെ സൈനിക നീക്കങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വേഗം

ന്യോമയിൽ കൂറ്റൻ ചരക്കുവിമാനങ്ങൾ ഇറക്കാൻ കഴിയുന്നതോടെ സൈനികർക്കാവശ്യമായ വാഹനങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, ഭക്ഷണം, മറ്റ് അവശ്യവസ്തുക്കൾ എന്നിവ അതിർത്തിക്ക് സമീപം നേരിട്ട് എത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ സൗകര്യമുണ്ടാകും. അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ സൈനിക വിന്യാസത്തിനും രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഇത് സഹായകമാകും.

ലേ, തോയ്സ്, കാർഗിൽ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വ്യോമതാവളങ്ങൾക്കൊപ്പം ന്യോമയും ലഡാക്കിലെ സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പ്രധാന കേന്ദ്രമായി മാറുകയാണ്. പുതിയ സൗകര്യം അതിർത്തിയിലെ പ്രതിരോധ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വഴക്കം നൽകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

വ്യോമസേനയുടെ പ്രവർത്തനശേഷി തെളിയിക്കുന്ന നേട്ടം

ന്യോമയിലെ വിജയകരമായ ലാൻഡിങ്ങിന്റെ ദൃശ്യങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന സമൂഹമാധ്യമങ്ങളിൽ പങ്കുവച്ചു. വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനശേഷിയും ജീവനക്കാരുടെ കൃത്യതയും പ്രൊഫഷണൽ മികവും പ്രകടമാക്കുന്ന നേട്ടമാണിതെന്ന് വ്യോമസേന അറിയിച്ചു. രാജ്യത്തിന്റെ തന്ത്രപ്രധാനമായ വ്യോമഗതാഗത ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന സുപ്രധാന മുന്നേറ്റമായും ദൗത്യത്തെ വിശേഷിപ്പിച്ചു.

ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഭാരമേറിയ വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ശേഷി തെളിയിച്ചതിലൂടെ അതിർത്തിയിലെ സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുതിയ സാധ്യതകളാണ് തുറന്നിരിക്കുന്നത്. ലഡാക്കിലെ വ്യോമസേനാ അടിസ്ഥാനസൗകര്യ വികസനത്തിന്റെ പ്രാധാന്യവും ഈ ചരിത്രനേട്ടം വ്യക്തമാക്കുന്നു.