സിൽചർ, 2026 നവംബർ 03 –

അസമിലെ ചന്ദ്രനാഥ്പുരിനും ലങ്കയ്ക്കുമിടയിൽ ബദൽ റെയിൽപാത നിർമിക്കണമെന്ന ആവശ്യം വീണ്ടും ശക്തമാക്കി സിൽചർ ലുംഡിങ് ബ്രോഡ്ഗേജ് രൂപായൺ സംഗ്രാം കമ്മിറ്റി. ബരാക് താഴ്‌വരയിലെ റെയിൽ ഗതാഗതം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമാക്കാൻ പുതിയ പാതയുടെ നിർമാണം വേഗത്തിലാക്കണമെന്നാണ് ആവശ്യം. നിലവിലുള്ള ലുംഡിങ് ബദർപുർ മലനിരകളിലൂടെയുള്ള റെയിൽപാതയിൽ മണ്ണിടിച്ചിലും മഴക്കാലത്തെ തടസ്സങ്ങളും പതിവാണ്. ഇതുമൂലം സിൽചറിലേക്കും സമീപ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കുമുള്ള ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ തടസ്സപ്പെടുന്നുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിലാണ് ചന്ദ്രനാഥ്പുർ വഴി ലങ്കയിലേക്ക് പുതിയ ബ്രോഡ്ഗേജ് പാത നിർമിക്കണമെന്ന് കമ്മിറ്റി വീണ്ടും ആവശ്യപ്പെട്ടത്.

മണ്ണിടിച്ചിൽ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന് വെല്ലുവിളി

ലുംഡിങ് ബദർപുർ മലനിരകളിലൂടെയുള്ള റെയിൽപാതയാണ് ബരാക് താഴ്‌വരയെ അസമിന്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന റെയിൽ മാർഗം. മഴക്കാലത്ത് ദിമ ഹസാവോ ജില്ലയിലെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ മണ്ണിടിച്ചിലും റെയിൽപാതയ്ക്ക് കേടുപാടുകളും ഉണ്ടാകുന്നത് പതിവാണ്. ന്യൂ ഹരംഗജാവോ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ പാളങ്ങൾക്കുണ്ടായ തകരാറുകൾ നേരത്തേ ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിച്ചിരുന്നു. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരും ചരക്കുനീക്കത്തെ ആശ്രയിക്കുന്ന വ്യാപാരികളും വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് നേരിടുന്നത്. ബദൽ റെയിൽപാത യാഥാർഥ്യമാക്കുന്നതിലൂടെ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരം കണ്ടെത്താനാകുമെന്നാണ് കമ്മിറ്റിയുടെ നിലപാട്.

പദ്ധതി വേഗത്തിലാക്കണമെന്ന് റെയിൽവേയോട് ആവശ്യം

സിൽചർ ലുംഡിങ് ബ്രോഡ്ഗേജ് രൂപായൺ സംഗ്രാം കമ്മിറ്റി വർഷങ്ങളായി ബദൽ റെയിൽപാതയ്ക്കായി ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നുണ്ട്. 2015 മുതൽ ഈ ആവശ്യം ശക്തമായി മുന്നോട്ടുവയ്ക്കുന്ന സംഘടന നേരത്തേ സിൽചർ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ പ്രതിഷേധ പരിപാടികളും നടത്തിയിരുന്നു. ചന്ദ്രനാഥ്പുർ വഴി ലങ്കയിലേക്കുള്ള പുതിയ പാതയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകണമെന്നാണ് പ്രധാന ആവശ്യം. പുതിയ റെയിൽപാതയുടെ സർവേയ്ക്കും വിശദമായ പദ്ധതിരേഖ തയ്യാറാക്കുന്നതിനും നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും നിർമാണം ആരംഭിക്കുന്നതിൽ കാലതാമസം തുടരുകയാണെന്നാണ് സംഘടനയുടെ പരാതി. പദ്ധതി എത്രയും വേഗം അംഗീകരിച്ച് നിർമാണ നടപടികൾ ആരംഭിക്കണമെന്ന് കമ്മിറ്റി ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

പുതിയ പാതയ്ക്ക് കേന്ദ്രാനുമതി കാത്തിരിപ്പ്

ചന്ദ്രനാഥ്പുർ വഴി ലങ്കയെയും സിൽചറിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നിർദിഷ്ട റെയിൽപാതയുടെ സർവേയ്ക്കായി നേരത്തേ റെയിൽവേ അനുമതി നൽകിയിരുന്നു. 208 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ലങ്ക സിൽചർ പാതയുടെ അന്തിമ ലൊക്കേഷൻ സർവേ പൂർത്തിയായതായി 2026 ഓഗസ്റ്റിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. പദ്ധതിക്ക് ഏകദേശം 15,000 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ കേന്ദ്രമന്ത്രിസഭയുടെ അനുമതി ആവശ്യമാണെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് അറിയിച്ചതായി രാജ്യസഭാംഗം സുഷ്മിത ദേവ് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. എന്നാൽ പദ്ധതിയുടെ അന്തിമ അനുമതിയും നിർമാണം ആരംഭിക്കുന്ന തീയതിയും സംബന്ധിച്ച് വ്യക്തമായ പ്രഖ്യാപനം ഉണ്ടായിട്ടില്ല.

ബരാക് താഴ്‌വരയുടെ ഗതാഗത വികസനത്തിന് പ്രതീക്ഷ

പുതിയ റെയിൽപാത യാഥാർഥ്യമായാൽ ബരാക് താഴ്‌വരയ്ക്ക് പുറമേ ത്രിപുര, മിസോറം, മണിപ്പൂരിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള റെയിൽ ബന്ധവും മെച്ചപ്പെടുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. നിലവിലുള്ള മലനിരകളിലൂടെയുള്ള പാതയിൽ തടസ്സമുണ്ടാകുമ്പോൾ ബദൽ മാർഗമായി പുതിയ പാത ഉപയോഗിക്കാനാകും. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനൊപ്പം ചരക്കുനീക്കവും വ്യാപാര പ്രവർത്തനങ്ങളും കൂടുതൽ സുഗമമാക്കാൻ ഇതിലൂടെ സാധിക്കും. ചന്ദ്രനാഥ്പുരിനെ പ്രധാന റെയിൽവേ ജങ്ഷനായി വികസിപ്പിക്കണമെന്ന ആവശ്യവും പ്രദേശവാസികൾ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്രസർക്കാർ അനുമതി നൽകി നിർമാണം വേഗത്തിലാക്കണമെന്നാണ് നാട്ടുകാരുടെയും റെയിൽവേ വികസന സമിതിയുടെയും ആവശ്യം.