മുസാഫർപുർ–സീതാമഢി–സോൻബർസ ദേശീയപാത നാലുവരിയാക്കാൻ കേന്ദ്രമന്ത്രിസഭയുടെ അനുമതി

ന്യൂഡൽഹി  / 2026 / ഓഗസ്റ്റ് 19

82.578 കിലോമീറ്റർ പാത നാലുവരിയാകും

ബിഹാറിലെ ദേശീയപാത 22-ലെ മുസാഫർപുർ–സീതാമഢി–സോൻബർസ ഭാഗം നാലുവരിയാക്കാൻ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ അധ്യക്ഷതയിലുള്ള സാമ്പത്തികകാര്യ മന്ത്രിസഭാ സമിതി ഓഗസ്റ്റ് 19ന് അനുമതി നൽകി. 82.578 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പദ്ധതിക്ക് 3,590.73 കോടി രൂപയാണ് മൊത്തം മൂലധനച്ചെലവ്. ഹൈബ്രിഡ് ആന്വിറ്റി മാതൃകയിലാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുക.

ഇന്ത്യ–നേപ്പാൾ അതിർത്തിയിലേക്ക് പ്രധാന ബന്ധപാത

ബിഹാറിലെ വികസിച്ചുവരുന്ന ദേശീയപാത ശൃംഖലയുമായി ചേരുന്നതിനാൽ പദ്ധതിക്ക് തന്ത്രപരവും സാമ്പത്തികവുമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. സോൻബർസയിലെ ഇന്ത്യ–നേപ്പാൾ അതിർത്തിയെ ദേശീയപാത 27-ലെ കിഴക്ക്–പടിഞ്ഞാറ് ഇടനാഴിയിലെ മുസാഫർപുർ പോലുള്ള സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ഫീഡർ ഇടനാഴിയാണിത്. മുസാഫർപുർ, മുക്സുദ്പുർ, റുന്നി സെയ്ദ്പുർ, തുമ്മ, ദുംറ, ഭൂതാഹി, സോൻബർസ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനാണ് പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്കിന്റെയും സഞ്ചാരം വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും നടത്താനും യാത്രാസമയം മെച്ചപ്പെടുത്താനും മേഖലാ ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്താനും പദ്ധതി സഹായിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ രൂപകൽപ്പനാ വേഗവും ശരാശരി 80 കിലോമീറ്റർ വേഗവും കണക്കാക്കിയാണ് പാത ഒരുക്കുന്നത്. ഒരേ നിരപ്പിലുള്ള മീഡിയൻ തുറവുകൾ ഉണ്ടാകില്ല. ഇത് വേഗവും സുരക്ഷയും കൂട്ടും.

ഗതിശക്തി പദ്ധതിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും

പ്രധാനമന്ത്രി ഗതിശക്തി ദേശീയ മാസ്റ്റർപ്ലാനിന്റെ തത്വങ്ങൾ അനുസരിച്ചാണ് പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വ്യവസായ മേഖലകൾ, പ്രധാന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ തുടങ്ങിയ സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക, ചരക്കുനീക്ക കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കുള്ള ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തി വിവിധ ഗതാഗതമാർഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഏകോപനം ശക്തമാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യം. ചരക്കുകളും കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി നീക്കാനും മേഖലയുടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയ്ക്ക് കരുത്താകാനും പദ്ധതി സഹായിക്കും.

ബുദ്ധമത സർക്യൂട്ട്, സീതാമഢിയിലെ ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ ജാനകി പുനൗര ധാം ക്ഷേത്രം എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രയും എളുപ്പമാകും. മുസാഫർപുർ–സീതാമഢി–സോൻബർസ പാത ദേശീയ ചരക്ക് ശൃംഖലയുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത ബന്ധം ഉറപ്പാക്കും. ദേശീയപാത 31, ദേശീയപാത 122 തുടങ്ങിയ നിലവിലെ ഇടനാഴികളുമായി ഇത് ചേർന്ന് ബറൗണി പോലുള്ള വ്യവസായ മേഖലകളിലേക്കും ഗംഗയോടു ചേർന്ന നദീ ചരക്കുനീക്ക കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കും ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തും. ഭിത്താമോറിലെ സമീപ ലാൻഡ് പോർട്ട് വഴി അതിർത്തി കടന്നുള്ള യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്കിന്റെയും നീക്കവും കൂടുതൽ സുഗമമാകും.

ഏഴ് വലിയ പാലങ്ങളും മൂന്ന് റെയിൽ മേൽപ്പാലങ്ങളും

പദ്ധതിയിൽ ഏഴ് വലിയ പാലങ്ങളുണ്ട്. ഇതിൽ ബാഗ്മതി നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള 340 മീറ്റർ നീളമുള്ള പ്രധാന പാലവും ഉൾപ്പെടും. മൂന്ന് റെയിൽവേ മേൽപ്പാലങ്ങളും 1,170 മീറ്ററും 270 മീറ്ററും നീളമുള്ള രണ്ട് ഫ്ലൈഓവറുകളും നിർമ്മിക്കും. മറ്റ് റോഡുകളിലെ ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടാതെ കടന്നുപോകാനും ഉയർന്ന വേഗത്തിലുള്ള സുരക്ഷിത യാത്ര ഉറപ്പാക്കാനുമാണ് ഈ സംവിധാനങ്ങൾ.

പാത പൂർത്തിയായാൽ ശരാശരി യാത്രാവേഗം കൂടും. യാത്രാസമയം കുറയും. റോഡ് സുരക്ഷയും ഇന്ധനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടും. വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും മേഖലയുടെ സഞ്ചാരസൗകര്യവും സാമൂഹിക–സാമ്പത്തിക വികസനവും ശക്തിപ്പെടുത്താനും പദ്ധതി സഹായിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക, ചരക്കുനീക്ക കേന്ദ്രങ്ങൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള നേട്ടം

ബിഹാറിലെ പ്രധാന സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക, ചരക്കുനീക്ക കേന്ദ്രങ്ങൾക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത ബന്ധമാണ് പദ്ധതി നൽകുന്നത്. നാല് വ്യവസായ എസ്റ്റേറ്റുകളും ഒരു മെഗാ ഫുഡ് പാർക്കും ഉൾപ്പെടുന്ന അഞ്ച് പ്രധാനമന്ത്രി ഗതിശക്തി സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്ക് പുതിയ ഇടനാഴി മികച്ച ബന്ധം നൽകും. ബാബാ ഗരീബ്‌നാഥ് ക്ഷേത്രം, മാതാ ജാനകി ക്ഷേത്രം, പുനൗര ധാം, മുസാഫർപുർ–സീതാമഢി വികസനാഭിലാഷ ജില്ലകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന നാല് സാമൂഹിക കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കും ബന്ധം മെച്ചപ്പെടും. മുസാഫർപുർ, സീതാമഢി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ എന്ന രണ്ട് ചരക്കുനീക്ക കേന്ദ്രങ്ങളുമായുള്ള ബന്ധവും ശക്തമാകും. ഇതോടെ മേഖലയിലുടനീളം ചരക്കുകളുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും നീക്കം വേഗത്തിലാകും.