ഗുവാഹത്തി, 2026 നവംബർ 09 –

ബ്രഹ്മപുത്രയ്ക്ക് കുറുകെയുള്ള ധുബ്രി ഫുൽബാരി നാലുവരിപ്പാലത്തിന്റെ നിർമാണം വേഗത്തിൽ മുന്നേറുമ്പോൾ ജോഗിഘോപയിലെ പുതിയ രണ്ടുവരിപ്പാലത്തിന്റെ പണി വൈകുന്നു. ദേശീയപാത 127 ബിയിലെ ധുബ്രി ഫുൽബാരി പാലം പദ്ധതിയുടെ നിർമാണം 80 ശതമാനത്തിലേറെ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ജോഗിഘോപ പാലത്തിന് പുതുക്കി നിശ്ചയിച്ച 2027ലെ സമയപരിധിയും പാലിക്കാനാകുമോയെന്ന ആശങ്കയുണ്ട്.

2028 ഡിസംബറിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ലക്ഷ്യം

ധുബ്രി ഫുൽബാരി പാലം പദ്ധതിയുടെ ആകെ നീളം 19.282 കിലോമീറ്ററാണ്. ജപ്പാൻ അന്താരാഷ്ട്ര സഹകരണ ഏജൻസിയായ ജൈക്കയുടെ ഔദ്യോഗിക വികസന സഹായ വായ്പയുടെ മൂന്നാംഘട്ട പിന്തുണയോടെയാണ് നിർമാണം. ആകെ പദ്ധതിച്ചെലവ് 4,997.04 കോടി രൂപയും കരാർത്തുക 3,166 കോടി രൂപയുമാണ്.

നിർമാണക്കമ്പനികൾ ഇതുവരെയുള്ള ഘട്ടലക്ഷ്യങ്ങളെല്ലാം കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസ് നേരിട്ട് നിരീക്ഷിക്കുന്ന പദ്ധതി നിശ്ചയിച്ച സമയമായ 2028 ഡിസംബർ ഒൻപതിനകം പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

ജോഗിഘോപയിൽ പുതുക്കിയ സമയപരിധിയും അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ

ബ്രഹ്മപുത്രയ്ക്ക് കുറുകെ ജോഗിഘോപയിൽ നിർമിക്കുന്ന പുതിയ രണ്ടുവരി എക്സ്ട്രാഡോസ്ഡ് കേബിൾ സ്റ്റേഡ് പാലത്തിന്റെ പദ്ധതി രണ്ടുവർഷത്തിലേറെ വൈകിയ നിലയിലാണ്. 2024 നവംബർ പത്തിനായിരുന്നു ആദ്യം നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കേണ്ടിയിരുന്നത്. പിന്നീട് സമയപരിധി 2027 മാർച്ച് 31ലേക്ക് മാറ്റി. നിലവിലെ നിർമാണവേഗം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഈ സമയപരിധിയും പാലിക്കാൻ സാധ്യത കുറവാണെന്നാണ് ബന്ധപ്പെട്ട വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നത്.

ധുബ്രി ഫുൽബാരി പദ്ധതി ഇതുവരെ സമയക്രമം പാലിച്ച് മുന്നേറുന്നതിന് പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസിന്റെ നിരീക്ഷണവും നിർമാണത്തിന് തിരഞ്ഞെടുത്ത കമ്പനികളും പ്രധാന കാരണങ്ങളാണെന്നും ബന്ധപ്പെട്ട വൃത്തങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത ഹൈവേ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള പൂർണ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ദേശീയപാത അടിസ്ഥാനസൗകര്യ വികസന കോർപ്പറേഷനാണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കാൻ ലാർസൻ ആൻഡ് ടൂബ്രോയെ തിരഞ്ഞെടുത്തത്.

അഞ്ചുമണിക്കൂർ യാത്ര ഇനി ഇരുപത് മിനിറ്റിലേക്ക്

പാലം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ മേഘാലയയിലെ ഗാരോ മലനിരകളും വടക്കുകിഴക്കൻ മേഖലയുമായുള്ള റോഡ് ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. നിലവിൽ ധുബ്രിയിൽനിന്ന് മേഘാലയയിലെ ഫുൽബാരിയിലെത്താൻ ബ്രഹ്മപുത്രയിലൂടെ വേഗം കുറഞ്ഞതും അപകടസാധ്യതയുള്ളതുമായ കടത്തുയാത്രയെ ആശ്രയിക്കണം. മണിക്കൂറുകളെടുക്കുന്ന ഈ യാത്രയുടെ ലഭ്യതയും ഉറപ്പില്ല.

റോഡ് മാർഗം പോകണമെങ്കിൽ നദിയുടെ മുകൾഭാഗത്തേക്ക് ഏകദേശം 200 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ച് നരനാരായൺ സേതു വഴി നദി കടക്കണം. ഇതിന് അഞ്ചുമുതൽ ആറുമണിക്കൂർവരെ വേണം. പുതിയ പാലം വരുന്നതോടെ നദി നേരിട്ട് കടന്ന് 15 മുതൽ 20 മിനിറ്റിനകം മറുകരയിലെത്താനാകും.