ഭുവനേശ്വർ (ഒഡീഷ) / 2026 ഒക്ടോബർ 25

നഗരങ്ങളുടെ വികസനം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന തുടക്കഘട്ടത്തിൽത്തന്നെ ഗതാഗതസൗകര്യങ്ങളും അതിന്റെ ഭാഗമാക്കണമെന്ന് കേന്ദ്ര ഭവന, നഗരകാര്യ, വൈദ്യുതി മന്ത്രി മനോഹർ ലാൽ. ഒഡീഷയിലെ ഭുവനേശ്വറിൽ നടന്ന പത്തൊൻപതാമത് അർബൻ മൊബിലിറ്റി ഇന്ത്യ സമ്മേളനത്തിന്റെയും പ്രദർശനത്തിന്റെയും സമാപനച്ചടങ്ങിൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം. ഇന്ത്യയിൽനിന്നും വിദേശത്തുനിന്നുമായി ഏകദേശം 1,500 പ്രതിനിധികളും വിദഗ്ധരും പങ്കെടുത്ത രണ്ടുദിവസത്തെ സമ്മേളനം ഒക്ടോബർ 23, 24 തീയതികളിലായിരുന്നു. ഒഡീഷ സർക്കാരിന്റെ പിന്തുണയോടെ കേന്ദ്ര ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രാലയം ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് അർബൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇന്ത്യ വഴിയാണ് സമ്മേളനം സംഘടിപ്പിച്ചത്. നഗരഗതാഗതത്തിലെ മികവിനും മികച്ച പ്രവർത്തനരീതികൾക്കുമുള്ള പുരസ്കാരങ്ങളും മന്ത്രി വിതരണം ചെയ്തു. ഒഡീഷ ഭവന, നഗരവികസന മന്ത്രി ഡോ. കൃഷ്ണ ചന്ദ്ര മഹാപത്ര, വകുപ്പ് അഡീഷണൽ ചീഫ് സെക്രട്ടറി ഉഷാ പാധി, മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ, നയരൂപകർത്താക്കൾ, നഗരഗതാഗത വിദഗ്ധർ, സ്വദേശത്തെയും വിദേശത്തെയും പ്രതിനിധികൾ എന്നിവർ സമാപനച്ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.

നഗരങ്ങളുടെ ആസൂത്രണത്തിൽ യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കും മുൻഗണന

മികച്ച ഗതാഗതസൗകര്യങ്ങൾ വികസനത്തിന്റെ ഫലം മാത്രമല്ലെന്നും സാമ്പത്തിക വളർച്ചയ്ക്കും നഗരവികസനത്തിനുമുള്ള അടിത്തറയായി അവ മാറിയെന്നും മനോഹർ ലാൽ പറഞ്ഞു. ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ, സ്കൂളുകൾ, ആശുപത്രികൾ, മറ്റ് അവശ്യസേവനങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ എത്താൻ കഴിയണം. ജനങ്ങളുടെ ഈ യാത്രാവശ്യങ്ങൾ മുന്നിൽക്കണ്ടാണ് നഗരങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ടത്. സംയോജനം, എല്ലാവരെയും ഉൾക്കൊള്ളൽ, ബുദ്ധിപരമായ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം എന്നീ മൂന്ന് തത്ത്വങ്ങളായിരിക്കണം ഇന്ത്യയുടെ ഭാവി നഗരഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെ നയിക്കേണ്ടതെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. മെട്രോ, ബസ്, റെയിൽ, മറ്റ് ഗതാഗതസേവനങ്ങൾ എന്നിവ തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ് സംയോജനം. യാത്ര തുടങ്ങുന്ന സ്ഥലത്തുനിന്ന് പ്രധാന ഗതാഗതസേവനത്തിലേക്കും അവിടെനിന്ന് അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്കും മികച്ച അനുബന്ധ സൗകര്യങ്ങളും വേണം. സ്ത്രീകൾക്കും മുതിർന്ന പൗരന്മാർക്കും ഭിന്നശേഷിക്കാർക്കും സമൂഹത്തിലെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങൾക്കും സുരക്ഷിതവും എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നതാണ് എല്ലാവരെയും ഉൾക്കൊള്ളൽ. ഗതാഗതനിയന്ത്രണം, യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ, പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ നിർമിതബുദ്ധിയും തത്സമയ വിവരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് മൂന്നാമത്തെ തത്ത്വമെന്നും മന്ത്രി വിശദീകരിച്ചു.

ഒമ്പത് മെട്രോ പദ്ധതികൾക്ക് അനുമതി; 28 നഗരങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ

2025 ഡിസംബർ മുതൽ 59,000 കോടി രൂപയിലധികം ചെലവുവരുന്ന ഒമ്പത് മെട്രോ പദ്ധതികൾക്ക് കേന്ദ്രസർക്കാർ അനുമതി നൽകിയതായി മനോഹർ ലാൽ അറിയിച്ചു. ഏകദേശം 174 കിലോമീറ്ററാണ് ഈ പദ്ധതികളുടെ ആകെ ദൈർഘ്യം. ഇതേ കാലയളവിൽ 102 കിലോമീറ്റർ മെട്രോപാത കൂടി പ്രവർത്തനം തുടങ്ങി. ഇതോടെ രാജ്യത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെട്രോ ശൃംഖല 26 നഗരങ്ങളിലായി 1,185 കിലോമീറ്ററായി. പി.എം. ഇ-ബസ് സേവ പദ്ധതിയിൽ 28 നഗരങ്ങളിലായി 1,100 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ സർവീസ് തുടങ്ങി. ദിവസവും ശരാശരി രണ്ടരലക്ഷത്തോളം യാത്രക്കാരാണ് ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഡൽഹിക്കായി 2026 ഏപ്രിലിൽ അംഗീകരിച്ച ഗതാഗതകേന്ദ്രങ്ങളെ ആസ്പദമാക്കിയുള്ള വികസനനയത്തെക്കുറിച്ചും മന്ത്രി സംസാരിച്ചു. മെട്രോ, പ്രാദേശിക അതിവേഗ റെയിൽ ഗതാഗതസംവിധാനം, റെയിൽവേ എന്നിവയുടെ ഇടനാഴികളോടുചേർന്ന ഏകദേശം 207 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ പ്രദേശത്ത് ആസൂത്രിത വികസനവും താങ്ങാനാവുന്ന ചെലവിലുള്ള ഭവനസൗകര്യങ്ങളും നയം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും. സമ്മേളനത്തിൽ രണ്ടുദിവസങ്ങളിലായി 14 സെഷനുകൾ നടന്നതായും മന്ത്രി പറഞ്ഞു. നഗരാസൂത്രണത്തിൽ ഗതാഗതത്തെ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനും ടെലികോം ശൃംഖലകൾ, മൊബൈൽ ആപ്പുകൾ, ഡിജിറ്റൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ എന്നിവയിൽനിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മെട്രോ, ബസ്, മറ്റ് ഗതാഗതസേവനങ്ങൾ എന്നിവ തെളിവുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിനുമാണ് ചർച്ചകൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകിയത്. നടത്തം, സൈക്കിൾ യാത്ര, ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന തെരുവുകൾ, സ്ത്രീകൾ, മുതിർന്ന പൗരന്മാർ, ഭിന്നശേഷിക്കാർ എന്നിവരുടെ യാത്രാവശ്യങ്ങൾ എന്നിവയും ചർച്ചയായതിൽ അദ്ദേഹം സംതൃപ്തി അറിയിച്ചു. പുരസ്കാരം നേടിയ സംസ്ഥാനങ്ങളെയും നഗരങ്ങളെയും സ്ഥാപനങ്ങളെയും അഭിനന്ദിച്ച മന്ത്രി, സമ്മേളനത്തിലെ നിർദേശങ്ങൾ ജനങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമായ ഗുണം ലഭിക്കുന്ന പ്രവർത്തനപദ്ധതികളാക്കി മാറ്റണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു. ആശയങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിൽ മാത്രമല്ല, അവ പ്രായോഗികമായ പ്രവർത്തനങ്ങളാക്കുന്നതിലാണ് സമ്മേളനത്തിന്റെ യഥാർഥ വിജയമെന്ന് ഒഡീഷ മന്ത്രി ഡോ. കൃഷ്ണ ചന്ദ്ര മഹാപത്ര പറഞ്ഞു. നയരൂപകർത്താക്കൾക്കും നഗരവിദഗ്ധർക്കും വ്യവസായ പങ്കാളികൾക്കും മറ്റ് ബന്ധപ്പെട്ട വിഭാഗങ്ങൾക്കും അനുഭവങ്ങളും പുതിയ ആശയങ്ങളും മികച്ച പ്രവർത്തനരീതികളും പങ്കിടാനുള്ള വിലപ്പെട്ട വേദിയായി സമ്മേളനം മാറി. ഇവിടെനിന്നുള്ള പഠനങ്ങൾ ഓരോ നഗരത്തിന്റെയും ആവശ്യങ്ങൾക്ക് യോജിച്ച പരിഹാരങ്ങളാക്കണം. നഗരങ്ങളെ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും എല്ലാവർക്കും എത്തിച്ചേരാവുന്നതും എല്ലാവരെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതും ജീവിക്കാൻ അനുയോജ്യവുമാക്കുന്നതിനാകണം മുൻഗണനയെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പത്തൊൻപതാമത് അർബൻ മൊബിലിറ്റി ഇന്ത്യ സമ്മേളനത്തിനും പ്രദർശനത്തിനും ദേശീയ നഗരസമ്മേളനം 2026-നും ആതിഥേയത്വം വഹിക്കാൻ കഴിഞ്ഞതിൽ ഒഡീഷയ്ക്ക് അഭിമാനമുണ്ടെന്ന് ഉഷാ പാധി പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിലെ ചർച്ചകൾ സുസ്ഥിര നഗരവികസനത്തെയും ജനകേന്ദ്രിത ഗതാഗതത്തെയും കുറിച്ചുള്ള വിലപ്പെട്ട ആശയങ്ങളും കാഴ്ചപ്പാടുകളും ഒരുമിച്ചെത്തിച്ചു. അവ അറിവ് പകരുന്നതും സജീവമായ പങ്കാളിത്തത്തിന് അവസരമൊരുക്കുന്നതുമായിരുന്നു. ഓരോ പ്രതിനിധിക്കും ഒഡീഷയിൽ സ്വാഗതവും പരിഗണനയും ലഭിച്ചുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ‘അതിഥി ദേവോ ഭവ’ എന്ന ആശയം പാലിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ഇവിടെ രൂപപ്പെട്ട ആശയങ്ങളും സഹകരണങ്ങളും ഭാവിയിൽ എല്ലാവരെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന, എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാവുന്ന, സുസ്ഥിര നഗരങ്ങൾ നിർമിക്കാനുള്ള അർഥവത്തായ പ്രവർത്തനങ്ങളായി മാറുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷയെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.

നഗരഗതാഗതത്തിലെ മികവിന് അംഗീകാരം; കൊച്ചി മെട്രോയ്ക്കും പുരസ്കാരം

മനോഹർ ലാലും ഡോ. കൃഷ്ണ ചന്ദ്ര മഹാപത്രയും ചേർന്നാണ് നഗരഗതാഗതത്തിലെ മികവിനും മികച്ച പ്രവർത്തനരീതികൾക്കുമുള്ള പുരസ്കാരങ്ങൾ സമ്മാനിച്ചത്. പൊതുഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുത്താനും സുസ്ഥിര യാത്രാരീതികൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും നഗരഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്താനും നഗരങ്ങളും സംസ്ഥാനങ്ങളും ഗതാഗതസ്ഥാപനങ്ങളും നടത്തിയ നൂതന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കാണ് അംഗീകാരം. മികച്ച ഹരിതഗതാഗത സംരംഭമുള്ള നഗരത്തിനുള്ള പുരസ്കാരം ഭുവനേശ്വറിലെ കോംപ്രിഹെൻസീവ് റീജിയൻ അർബൻ ട്രാൻസ്പോർട്ടിന് ലഭിച്ചു. മോട്ടോർവാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാത്ത മികച്ച ഗതാഗതസംവിധാനമുള്ള നഗരത്തിനുള്ള പുരസ്കാരം ഗ്രേറ്റർ ചെന്നൈ കോർപ്പറേഷൻ നേടി. നവീകരണത്തിലും സ്മാർട്ട് യാത്രാസംവിധാനങ്ങളിലും മികവിനുള്ള പുരസ്കാരം ഡൽഹി ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷനും ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിനുമാണ്. മികച്ച പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമുള്ള നഗരത്തിനുള്ള പുരസ്കാരവും ഡൽഹി ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ നേടി. വിവിധ ഗതാഗതമാർഗങ്ങളെ ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മെട്രോ സ്റ്റേഷനുള്ള പുരസ്കാരം കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിന് ലഭിച്ചു. മികച്ച യാത്രാസേവനങ്ങളും യാത്രക്കാരുടെ സംതൃപ്തിയും ഉറപ്പാക്കുന്ന മെട്രോ റെയിലിനുള്ള പുരസ്കാരം ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡും ഡൽഹി, ഉത്തർപ്രദേശ് മേഖലകളിലെ നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷനും നേടി. സർവീസ് നടത്തിപ്പിനും തെളിവുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഗതാഗത ആസൂത്രണത്തിനും വിപുലമായ വിവരശേഖരങ്ങളുടെ വിശകലനം മികച്ച രീതിയിൽ ഉപയോഗിച്ചതിനുള്ള പുരസ്കാരം ഡൽഹി ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷനാണ്. സിവിൽ നിർമാണഘടനകളുടെ രൂപകൽപ്പന കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കിയതിനുള്ള പ്രത്യേക പുരസ്കാരം ഉത്തർപ്രദേശിലെ നോയിഡ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന് ലഭിച്ചു.

പ്രോത്സാഹന പുരസ്കാരങ്ങളിലും കൊച്ചിക്ക് നേട്ടം

സമ്മേളനത്തിന്റെയും പ്രദർശനത്തിന്റെയും ഭാഗമായി ഏഴ് വിഭാഗങ്ങളിൽ പ്രോത്സാഹന പുരസ്കാരങ്ങളും നൽകി. മികച്ച ഹരിതഗതാഗത സംരംഭമുള്ള നഗരത്തിനുള്ള വിഭാഗത്തിൽ ഭാവ്‌നഗർ മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷന്റെ ഗതാഗതവകുപ്പിനാണ് അംഗീകാരം. മോട്ടോർവാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാത്ത മികച്ച ഗതാഗതസംവിധാനമുള്ള നഗരത്തിനുള്ള വിഭാഗത്തിൽ വാറങ്കലിലെ കാകതീയ അർബൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി പുരസ്കാരം നേടി. നവീകരണത്തിലും സ്മാർട്ട് യാത്രാസംവിധാനങ്ങളിലും മികവിനുള്ള വിഭാഗത്തിൽ കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിന് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. നഗരഗതാഗതത്തിന് ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ ധനസമാഹരണ സംവിധാനമുള്ള നഗരത്തിനുള്ള വിഭാഗത്തിൽ ചെന്നൈയിലെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് പുരസ്കാരം നേടി. വിവിധ ഗതാഗതമാർഗങ്ങളെ മികച്ച രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മെട്രോ സ്റ്റേഷനുള്ള വിഭാഗത്തിൽ അഹമ്മദാബാദിലെ ഗുജറാത്ത് മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിനാണ് അംഗീകാരം. സർവീസ് നടത്തിപ്പിനും തെളിവുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ഗതാഗത ആസൂത്രണത്തിനും വിപുലമായ വിവരശേഖരങ്ങളുടെ വിശകലനം മികച്ച രീതിയിൽ ഉപയോഗിച്ചതിനുള്ള വിഭാഗത്തിൽ ബെംഗളൂരു ട്രാഫിക് പൊലീസിന് പുരസ്കാരം ലഭിച്ചു. നഗരഗതാഗത പരിഷ്കാരങ്ങളും അവയുടെ നടപ്പാക്കലും മികച്ച രീതിയിൽ നടത്തിയ സംസ്ഥാനത്തിനോ കേന്ദ്രഭരണപ്രദേശത്തിനോ ഉള്ള വിഭാഗത്തിൽ ഒഡീഷയ്ക്കാണ് അംഗീകാരം. ഭുവനേശ്വറിലെ കോംപ്രിഹെൻസീവ് റീജിയൻ അർബൻ ട്രാൻസ്പോർട്ടിനാണ് ഈ പുരസ്കാരം ലഭിച്ചത്.

സുരക്ഷിത തെരുവുകൾ മുതൽ റെയിൽ അധിഷ്ഠിത വികസനം വരെ ചർച്ചയായി

സമ്മേളനത്തിന്റെ രണ്ടാംദിവസം സുസ്ഥിരവും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചതുമായ നഗരഗതാഗതത്തിന്റെ വിവിധ വശങ്ങളിൽ സാങ്കേതിക സെഷനുകളും വട്ടമേശ ചർച്ചകളും പൊതുസമ്മേളനവും നടന്നു. നഗരപരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള ഭൂവിനിയോഗവും ഗതാഗതവും സംബന്ധിച്ച സാങ്കേതിക സെഷൻ, പരമ്പരാഗത നഗരാതിർത്തികൾക്കപ്പുറം ഭൂവിനിയോഗവും ഗതാഗത ആസൂത്രണവും ഒരുമിപ്പിക്കുന്നതിലാണ് ശ്രദ്ധ നൽകിയത്. ഗതാഗതകേന്ദ്രങ്ങളെ ആസ്പദമാക്കിയുള്ള വികസനം, ഒതുക്കമുള്ള നഗരവളർച്ച, വലിയ തോതിൽ യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഗതാഗത ഇടനാഴികളോടുചേർന്ന് വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഭൂമി ഉപയോഗിക്കുന്ന വികസനരീതി, നഗരപ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളെ പ്രധാന ഗതാഗതശൃംഖലകളുമായി തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത എന്നിവ ചർച്ചയായി. ഭരണനിർവഹണത്തിലെ വെല്ലുവിളികൾ, താങ്ങാനാവുന്ന ചെലവിലുള്ള വീടുകളുമായുള്ള ബന്ധം, നഗരപ്രാന്തങ്ങളിൽ ഗതാഗതകേന്ദ്രങ്ങളെ ആസ്പദമാക്കിയുള്ള ഇടനാഴികൾ വികസിപ്പിക്കാൻ വേണ്ട ധനസമാഹരണ മാർഗങ്ങൾ എന്നിവയും പരിശോധിച്ചു. സുരക്ഷിതമായി നടക്കാനും സൈക്കിൾ ഓടിക്കാനും കഴിയുന്ന ജനകേന്ദ്രിത തെരുവുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വട്ടമേശ ചർച്ചയിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കും പൊതുസുരക്ഷയ്ക്കും മുൻഗണന നൽകുന്ന തെരുവുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയാണ് പരിഗണിച്ചത്. തുടർച്ചയായ നടപ്പാതകൾ, സുരക്ഷിതമായ സൈക്കിൾപാതാ ശൃംഖലകൾ, റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാനുള്ള സുരക്ഷിത സൗകര്യങ്ങൾ, വാഹനങ്ങളുടെ വേഗവും ഗതാഗതത്തിന്റെ തീവ്രതയും നിയന്ത്രിക്കുന്ന നടപടികൾ, എല്ലാവർക്കും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ജനസൗഹൃദ തെരുവുകൾ ഒരുക്കാനുള്ള സ്ഥാപനപരമായ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ചർച്ചയായി. യാത്രാശീലങ്ങളിലെ മാറ്റവും പൊതുജന ആശയവിനിമയവും സംബന്ധിച്ച വട്ടമേശ ചർച്ച, സ്വകാര്യവാഹനങ്ങളിൽനിന്ന് സുസ്ഥിര യാത്രാമാർഗങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ ജനങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന വഴികൾ പരിശോധിച്ചു. പ്രത്യേക വിഭാഗങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ബോധവത്കരണ പ്രചാരണങ്ങൾ, സമൂഹപങ്കാളിത്തം, പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ, ഡിജിറ്റൽ ആപ്പുകൾ, പൊതുഗതാഗത ഉപയോഗം വർധിപ്പിക്കാനുള്ള പെരുമാറ്റമാറ്റ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായിരുന്നു ശ്രദ്ധ. ബുദ്ധിപരമായ സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ സുരക്ഷിത ഗതാഗതം ഒരുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചയിൽ നിർമിതബുദ്ധി, തത്സമയ വിവരങ്ങൾ, പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങൾ, പുതിയ ഡിജിറ്റൽ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവ നഗരഗതാഗതത്തിന്റെ സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പരിശോധിച്ചു. ബുദ്ധിപരമായ ഗതാഗതനിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ, പരസ്പരം വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്ന വാഹനങ്ങൾ, കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ യാത്രയ്ക്കുള്ള സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സാധ്യതകളും വിലയിരുത്തി. റെയിൽ ഗതാഗതം നയിക്കുന്ന സംയോജിത നഗരവികസനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുസമ്മേളനം, സുസ്ഥിരവും ജീവിക്കാൻ അനുയോജ്യവുമായ നഗരങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിൽ മെട്രോയ്ക്കും മറ്റ് ബഹുജന അതിവേഗ ഗതാഗതസംവിധാനങ്ങൾക്കുമുള്ള പങ്ക് ചർച്ച ചെയ്തു. സാമ്പത്തികമായി നിലനിൽക്കാവുന്ന റെയിൽ അധിഷ്ഠിത ഗതാഗതം, വിവിധ യാത്രാമാർഗങ്ങളുടെ തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം, യാത്രയുടെ തുടക്കത്തിലും അവസാനത്തിലും മികച്ച അനുബന്ധ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകത ഉയർന്നു. ബഹുജന ഗതാഗതത്തിനുള്ള അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങൾ സംയോജിത നഗരവളർച്ചയ്ക്കും ഭാവിയിലെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന യാത്രാശൃംഖലകൾക്കും എങ്ങനെ പിന്തുണ നൽകുമെന്നും പരിശോധിച്ചു. ‘ഡിജിറ്റൽ യുഗത്തിൽ നഗരങ്ങളിലെ എത്തിച്ചേരൽ സൗകര്യവും ജീവിതയോഗ്യതയും’ എന്നതായിരുന്നു സമ്മേളനത്തിന്റെ പ്രമേയം. നയരൂപകർത്താക്കൾ, കേന്ദ്ര–സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളിലെ മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ, അന്താരാഷ്ട്ര വിദഗ്ധർ, ഗതാഗതമേഖലയിലെ പ്രൊഫഷണലുകൾ, ഗവേഷകർ, വ്യവസായ പ്രതിനിധികൾ എന്നിവർ നഗരഗതാഗതത്തിലെ പുതിയ വെല്ലുവിളികളും അവസരങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്തു. ഒഡീഷ സർക്കാർ, മെട്രോ റെയിൽ കമ്പനികൾ, പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾ, സ്വകാര്യസ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവയിൽനിന്നുള്ള 28 പ്രദർശകർ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും നൂതന ആശയങ്ങളും മികച്ച പ്രവർത്തനരീതികളും യാത്രാപരിഹാരങ്ങളും അവതരിപ്പിച്ചു. ഗവേഷകർക്കും ഡോക്ടറൽ വിദ്യാർഥികൾക്കുമായി ഗവേഷണ സിംപോസിയവും നടന്നു. തിരഞ്ഞെടുത്ത 46 ഗവേഷണപ്രബന്ധങ്ങളിൽ 20 എണ്ണം പ്രഭാഷണരൂപത്തിലും 26 എണ്ണം പോസ്റ്ററുകളായും അവതരിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരൽ സൗകര്യവും ജീവിതനിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സംയോജിത ആസൂത്രണം, തെളിവുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ, സാങ്കേതിക നവീകരണം, എല്ലാവരെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് വീണ്ടും ഊന്നൽ നൽകിയാണ് സമ്മേളനം സമാപിച്ചത്.

.