മുംബൈ, ഓഗസ്റ്റ് 14-
ജയ്ഗഡ് തുറമുഖത്ത് അറസ്റ്റിലായ എൽപിജി അമീർ ഗ്യാസ് കപ്പലിലെ എൽപിജി ചരക്ക് അടിയന്തരമായി ഇറക്കാൻ ബോംബെ ഹൈക്കോടതി അനുമതി നൽകി. തീപിടിത്തമോ പൊട്ടിത്തെറിയോ ഉണ്ടായാൽ വലിയ ദുരന്തത്തിന് ഇടയാകുമെന്ന സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്താണ് ജസ്റ്റിസ് അഭയ് അഹൂജയുടെ ഉത്തരവ്. ജാങ് യൂണിയൻ ഇന്റർനാഷണൽ എൽഎൽസി എഫ്സെഡ് നൽകിയ വാണിജ്യ അഡ്മിറൽറ്റി കേസിലാണ് ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ജയ്ഗഡ് പോർട്ട് ലിമിറ്റഡ് ഇടക്കാല അപേക്ഷ നൽകിയത്. 2026 ഏപ്രിൽ 29ന് കപ്പൽ അറസ്റ്റ് ചെയ്തപ്പോൾ ചരക്ക് ഇറക്കുന്നതും കോടതി തടഞ്ഞിരുന്നു.
സുരക്ഷത്തുകയായി 34,78,481 ദിർഹം കെട്ടിവച്ചാൽ ചരക്ക് ഉടൻ ഇറക്കാം
രണ്ട് ഇൻവോയ്സുകളുടെ തുകയായ 34,78,481 യുഎഇ ദിർഹം കോടതിയിൽ സുരക്ഷത്തുകയായി കെട്ടിവയ്ക്കുന്ന കക്ഷിക്ക് എൽപിജി ചരക്ക് ഏറ്റെടുത്ത് ഇറക്കാമെന്നാണ് ഉത്തരവ്. ഈ തുക കെട്ടിവയ്ക്കാമെന്ന് ജാങ് യൂണിയൻ ഇന്റർനാഷണൽ കോടതിയെ അറിയിച്ചു. പണം നിക്ഷേപിച്ചതായി സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ ചരക്ക് ഇറക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കണമെന്നും കോടതി നിർദേശിച്ചു.
ഇതോടെ 2026 ഏപ്രിൽ 29ലെ ഉത്തരവിൽ ചരക്ക് ഇറക്കുന്നതിന് ഏർപ്പെടുത്തിയ വിലക്ക് സുരക്ഷത്തുക നിക്ഷേപിക്കുന്നതോടെ നീങ്ങും. എന്നാൽ എൽപിജി അമീർ ഗ്യാസ് കപ്പലിന്റെ അറസ്റ്റ് നീങ്ങില്ല. കേസിലെ തർക്കം തുടരുമ്പോഴും അപകടസാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ ചരക്ക് മാത്രം കപ്പലിൽനിന്ന് മാറ്റാൻ വഴിയൊരുക്കുന്നതാണ് പുതിയ ഉത്തരവിലെ പ്രധാന മാറ്റം.
തണുപ്പിക്കൽ തടസ്സപ്പെട്ടാൽ കപ്പലിനും തുറമുഖത്തിനും പരിസ്ഥിതിക്കും അപകടമെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ്
കപ്പലിലെ എൽപിജിയുടെ താപനില നിയന്ത്രിക്കാൻ കൂളിങ് പമ്പുകൾ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ട സാഹചര്യമാണെന്ന് ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ജയ്ഗഡ് പോർട്ട് കോടതിയെ അറിയിച്ചു. ആവശ്യമായ തണുപ്പിക്കൽ നിലച്ചാൽ ചരക്ക് ചൂടാകാനും പൊട്ടിത്തെറിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ടെന്നും ജീവനക്കാർ, കപ്പൽ, തുറമുഖ സൗകര്യങ്ങൾ, സമീപത്തെ മറ്റു കപ്പലുകൾ, അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി എന്നിവയ്ക്ക് അപകടമുണ്ടാകാമെന്നും അപേക്ഷയിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
പണം കെട്ടിവച്ചില്ലെങ്കിലും ദുരന്തം ഒഴിവാക്കാൻ ചരക്ക് മാറ്റാനുള്ള പദ്ധതി വേണം
സുരക്ഷത്തുക കോടതിയിൽ എത്തിയില്ലെങ്കിലും അധികൃതർ കാത്തിരിക്കരുതെന്നും ഹൈക്കോടതി വ്യക്തമാക്കി. ഡയറക്ടർ ജനറൽ ഓഫ് ഷിപ്പിങ്, സംസ്ഥാന ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റി, ജയ്ഗഡ് തുറമുഖ മേഖലയിലെ ജില്ലാ ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റി, ദേശീയ ദുരന്തനിവാരണ അതോറിറ്റി എന്നിവർ ചരക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഇറക്കുന്നതിനോ മാറ്റുന്നതിനോ മുൻകൂട്ടി പദ്ധതി തയ്യാറാക്കണം. സുരക്ഷത്തുക നിക്ഷേപിച്ചാൽ ചരക്ക് ഇറക്കുന്നതിന് പൂർണ സഹകരണവും നൽകണം.
വലിയ തോതിൽ എൽപിജി പുറത്തേക്ക് ചോർന്നാൽ തീപിടിത്തമോ പൊട്ടിത്തെറിയോ വഴി വിനാശകരമായ പ്രത്യാഘാതം ഉണ്ടാകാമെന്നതാണ് അടിയന്തര ഇടപെടലിന് കോടതി ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ കാരണം. അതിനാൽ സാമ്പത്തിക തർക്കത്തിന്റെ തീർപ്പിനായി അപകടകരമായ ചരക്ക് കപ്പലിൽ തുടരേണ്ട സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കാനാണ് ഉത്തരവ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
പാകിസ്ഥാനിലേക്ക് പോകേണ്ട 1,880 ടൺ എൽപിജി ജയ്ഗഡിലെത്തിയതോടെയാണ് തർക്കം
കേസിന്റെ തുടക്കം 2026 ഏപ്രിലിലാണ്. ജാങ് യൂണിയൻ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ വാദപ്രകാരം 1,880 മെട്രിക് ടൺ എൽപിജി മിശ്രിതം പാകിസ്ഥാനിലെ ബിൻ ഖാസിം തുറമുഖത്ത് ഇറക്കാനായിരുന്നു നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ കപ്പൽ മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ജയ്ഗഡിലേക്ക് വഴിതിരിച്ചുവിട്ടുവെന്നും വ്യാജ ചരക്കുരേഖയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചരക്ക് ഇറക്കാൻ ശ്രമിച്ചുവെന്നുമായിരുന്നു ആരോപണം. ഇതേത്തുടർന്ന് 2026 ഏപ്രിൽ 29ന് ജസ്റ്റിസ് അഭയ് അഹൂജ കപ്പൽ അറസ്റ്റ് ചെയ്യാനും ചരക്ക് ഇറക്കുന്നത് തടയാനും ഉത്തരവിട്ടു.
ആദ്യ അറസ്റ്റ് ഉത്തരവിലെ രേഖകൾ പ്രകാരം ജാങ് യൂണിയൻ ഇന്റർനാഷണലിനായി സീനിയർ അഭിഭാഷകൻ വെങ്കടേഷ് ധോണ്ട്, അഭിഭാഷകരായ വിശാൽ ഷേത്ത്, ബിമൽ രാജശേഖർ, വൻഷിക ജെയിൻ എന്നിവർ അശ്വിൻ ശങ്കർ മുഖേന ഹാജരായിരുന്നു. പുതിയ അടിയന്തര ഉത്തരവിനെക്കുറിച്ചുള്ള ലഭ്യമായ റിപ്പോർട്ടിൽ ഓരോ കക്ഷിക്കുമായി ഹാജരായ അഭിഭാഷകരുടെ പൂർണ പട്ടിക നൽകിയിട്ടില്ല; അതിനാൽ സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത പേരുകൾ ചേർത്തിട്ടില്ല.
ചരക്ക് ഇറങ്ങും; കപ്പൽ കോടതിയുടെ അറസ്റ്റിൽ തന്നെ തുടരും
ഇടക്കാല അപേക്ഷ അനുവദിച്ചെങ്കിലും കപ്പലിനെ അറസ്റ്റ് ചെയ്ത ഉത്തരവ് കോടതി റദ്ദാക്കിയിട്ടില്ല. സുരക്ഷത്തുക നിക്ഷേപിച്ചാൽ ചരക്ക് ഇറക്കുന്നതിനുള്ള വിലക്ക് മാത്രമാണ് നീങ്ങുന്നത്. അതിനാൽ ജാങ് യൂണിയൻ ഇന്റർനാഷണലും എൽപിജി അമീർ ഗ്യാസ് കപ്പലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രധാന അഡ്മിറൽറ്റി തർക്കം കോടതിയിൽ തുടരും.
അപകടകരമായ ചരക്കുള്ള കപ്പൽ തർക്കങ്ങളിൽ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന ഇടക്കാല ഇടപെടൽ
നിയമപരമായി ഈ ഉത്തരവ് കപ്പലിന്റെ അറസ്റ്റ് അവസാനിപ്പിക്കുന്ന അന്തിമ വിധിയല്ല; നിലവിലുള്ള കേസിലെ അടിയന്തര ഇടക്കാല ഉത്തരവാണ്. എന്നാൽ അപകടകരമായ ചരക്ക് ഉൾപ്പെട്ട അഡ്മിറൽറ്റി തർക്കത്തിൽ സ്വത്തും അവകാശവാദങ്ങളും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം മനുഷ്യജീവൻ, തുറമുഖ സുരക്ഷ, പരിസ്ഥിതി എന്നിവയ്ക്കുള്ള അടിയന്തര അപകടം ഒഴിവാക്കാൻ കോടതി പ്രത്യേക ക്രമീകരണം ഏർപ്പെടുത്തിയതാണ് ഉത്തരവിന്റെ പ്രായോഗിക പ്രാധാന്യം. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ തുറമുഖങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സമാന അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ സമീപനം പ്രസക്തമാകാമെങ്കിലും, പുതിയ പൊതുനിയമ മാനദണ്ഡം പ്രഖ്യാപിച്ചതായി ഉത്തരവിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.