ഒരു ലിറ്റർ പാചകഎണ്ണ വാങ്ങുമ്പോൾ… പച്ചക്കറി മാർക്കറ്റിൽ വില ചോദിക്കുമ്പോൾ… ബസ് ചാർജ് കൂടുമ്പോൾ… സാധാരണയായി നമ്മൾ കുറ്റം പറയുന്നത് കടക്കാരനെയാണ്. പക്ഷേ വിലക്കയറ്റത്തിന്റെ കഥ തുടങ്ങുന്നത് പലപ്പോഴും ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്.

ജൂണിലെ രാജ്യത്തെ ചില്ലറ പണപ്പെരുപ്പം (Retail Inflation) 4.38 ശതമാനമായി ഉയർന്നിരിക്കുകയാണ്. മേയിലെ 3.93 ശതമാനത്തിൽ നിന്നാണ് ഈ വർധന. കഴിഞ്ഞ 17 മാസത്തിനിടെ ആദ്യമായാണ് റിസർവ് ബാങ്കിന്റെ 4 ശതമാനം ലക്ഷ്യം വീണ്ടും മറികടക്കുന്നത്. ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കളുടെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും വിലവർധനയാണ് പ്രധാന കാരണം. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ യുദ്ധസാഹചര്യവും എണ്ണവിലയിലെ അനിശ്ചിതത്വവും ദുർബലമായ കാലവർഷവും ഈ സമ്മർദം വർധിപ്പിച്ചുവെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ.

പക്ഷേ ഈ ദേശീയ കണക്കിൽ കേരളത്തിന് എന്താണ് പ്രത്യേകത?

ഉത്തരം ലളിതമാണ്.

ഇന്ത്യയിലെ പല സംസ്ഥാനങ്ങളും ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതാണ് കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കേരളം ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ വലിയൊരു പങ്കും പുറത്തുനിന്ന് വാങ്ങുന്നതാണ്.

കേരളത്തിന്റെ അടുക്കള പുറത്തുള്ള വിപണിയെ ആശ്രയിച്ചാണ് ജീവിക്കുന്നത്

കേരളം അരി, പച്ചക്കറി, പഴം, ഉള്ളി, ഉരുളക്കിഴങ്ങ്, പരിപ്പ്, പഞ്ചസാര, ഗോതമ്പ്, ഭക്ഷ്യഎണ്ണ തുടങ്ങി ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങളുടെ വലിയൊരു വിഹിതം തമിഴ്നാട്, കർണാടക, ആന്ധ്രപ്രദേശ്, മഹാരാഷ്ട്ര തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നാണ് എത്തിക്കുന്നത്. പെട്രോളിയം ഉൽപന്നങ്ങളും ദേശീയ, അന്തർദേശീയ വിപണികളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്.

അതുകൊണ്ട് രാജ്യത്ത് വില ഉയരാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ അതിന്റെ പ്രതിഫലനം കേരളത്തിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ അനുഭവപ്പെടുന്നു.

ഒരു കിലോ തക്കാളിയുടെ വില തമിഴ്നാട്ടിൽ ഉയർന്നാൽ, അടുത്ത ദിവസം തന്നെ അതിന്റെ പ്രതിഫലനം എറണാകുളത്തും തിരുവനന്തപുരത്തും കോഴിക്കോട്ടും കാണാം.

പശ്ചിമേഷ്യയിലെ യുദ്ധം കേരളത്തിന് എന്തുകൊണ്ട് കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്?

ഇപ്പോൾ നടക്കുന്ന ഇറാൻ, അമേരിക്ക സംഘർഷവും യെമനിലെ പുതിയ ആക്രമണങ്ങളും എണ്ണവിപണിയെ വീണ്ടും ആശങ്കയിലാക്കിയിരിക്കുകയാണ്.

ഇന്ത്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ വലിയൊരു പങ്കും പശ്ചിമേഷ്യയിൽ നിന്നാണ് എത്തുന്നത്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ ലോകത്തെ എണ്ണക്കപ്പലുകളുടെ വലിയൊരു വിഹിതം കടന്നുപോകുന്നു. അവിടെ സംഘർഷം രൂക്ഷമായാൽ ആദ്യം ഉയരുക ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയാണ്. അതിന് പിന്നാലെ ഡീസൽ, പെട്രോൾ, ചരക്കുഗതാഗതച്ചെലവ്, വളം, ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കൾ എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിനു പിന്നാലെ മറ്റൊന്നായി വില കൂടിത്തുടങ്ങും.

കേരളം പോലൊരു ഉപഭോക്തൃസംസ്ഥാനത്തിന് ഇത് ഇരട്ട പ്രഹരമാണ്.

ഒരുവശത്ത് ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് ഉയരും.

മറുവശത്ത് സംസ്ഥാനത്തിന് പുറത്തുനിന്നുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതച്ചെലവും വർധിക്കും.

വിലക്കയറ്റം കൂടിയത് എന്തുകൊണ്ടാണ്?

സർക്കാർ പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം ജൂണിൽ ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കളുടെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും വിലയാണ് പ്രധാനമായും പണപ്പെരുപ്പം ഉയർത്തിയത്. ആഭരണങ്ങളുടെ വിലവർധനയും ഉപഭോക്തൃ വിലസൂചികയെ ബാധിച്ചു. ഇതോടെ ചില്ലറ പണപ്പെരുപ്പം 4.38 ശതമാനത്തിലെത്തി.

സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്ന മൂന്ന് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്.

പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷം മൂലമുള്ള എണ്ണവില സമ്മർദം.
ദുർബലമായ കാലവർഷം മൂലമുള്ള ഭക്ഷ്യവില ആശങ്ക.
ഇന്ധനവില ഉയർന്നതിനെ തുടർന്നുള്ള ഗതാഗതച്ചെലവിലെ വർധന.
കേരളത്തിലെ ഒരു കുടുംബത്തിന്റെ മാസബജറ്റിൽ എന്ത് മാറ്റമുണ്ടാകും?

ഒരു സാധാരണ കുടുംബത്തെ എടുത്താൽ ചിത്രം വ്യക്തമാകും.

ആദ്യം കൂടുന്നത് പെട്രോൾ, ഡീസൽ ചെലവാണ്.

അതിനുശേഷം പച്ചക്കറിക്കും പലചരക്കിനും കൂടുതൽ പണം ചെലവാകും.

ഹോട്ടലുകളിലെ ഭക്ഷണവില ഉയരും.

ഓൺലൈൻ ഡെലിവറി മുതൽ ബസ് ചാർജ് വരെ ചെലവുകൾ സമ്മർദത്തിലാകും.

സ്കൂൾ ഫീസ് കൂടണമെന്നില്ല. പക്ഷേ സ്കൂൾ വാഹനച്ചെലവ് കൂടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

വീടുപണിയുന്നവർക്ക് സിമന്റിന്റെയും സ്റ്റീലിന്റെയും ഗതാഗതച്ചെലവ് ബാധകമാകും.

അങ്ങനെ നോക്കുമ്പോൾ പണപ്പെരുപ്പം എന്നത് ഒരു സാമ്പത്തിക പദമല്ല. ഓരോ കുടുംബത്തിന്റെയും മാസബജറ്റിൽ നിശബ്ദമായി കയറിവരുന്ന അധികചെലവാണ്.

റിസർവ് ബാങ്ക് ഇനി എന്ത് ചെയ്യും?

റിസർവ് ബാങ്കിന്റെ ഇടക്കാല ലക്ഷ്യം 4 ശതമാനം പണപ്പെരുപ്പമാണ്. ജൂണിൽ അത് വീണ്ടും മറികടന്നതോടെ പലിശനിരക്കുകൾ ഉയർത്തേണ്ട സാഹചര്യം വരുമോയെന്ന ചർച്ച ശക്തമായിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ അടുത്ത മാസങ്ങളിലെ എണ്ണവിലയും കാലവർഷവും ഭക്ഷ്യവിലയും നോക്കിയാകും അന്തിമ തീരുമാനമെന്ന് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു.

കേരളത്തിന് മുന്നിലുള്ള വെല്ലുവിളി ദേശീയ ശരാശരിയേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. കാരണം ഇവിടെ വിലക്കയറ്റം എന്നത് കണക്കിലെ ഒരു ശതമാനം മാത്രമല്ല. പുറത്തുനിന്ന് എത്തുന്ന ഓരോ ലോറിയുടെയും ചെലവും, ഓരോ എണ്ണക്കപ്പലിന്റെയും യാത്രയും, പശ്ചിമേഷ്യയിൽ പൊട്ടുന്ന ഓരോ സംഘർഷവും ഒടുവിൽ മലയാളിയുടെ അടുക്കളച്ചെലവിലേക്ക് എത്തിച്ചേരുന്ന ഒരു ശൃംഖലയാണ്.