ആലപ്പുഴ, 2026 ജൂലൈ 2 –
നിർമ്മാണത്തിൽ കായൽ മണൽ ഉപയോഗിച്ചതായി കണ്ടെത്തൽ
ആലപ്പുഴ ദേശീയപാതയിൽ ഭീമൻ ഗർത്തം രൂപപ്പെട്ട സംഭവത്തിൽ കരാർ കമ്പനിക്ക് ഗുരുതര വീഴ്ച സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തൽ. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ പാടില്ലാത്ത കായൽ മണൽ ദേശീയപാത നിർമ്മാണത്തിന് ഉപയോഗിച്ചെന്നാണ് കണ്ടെത്തിയത്. ഹരിയാന ആസ്ഥാനമായ കെസിസി കമ്പനിയാണ് നിർമാണം നടത്തിയത്. ഏകദേശം 55,000 ലോഡ് കായൽ മണൽ ഉപയോഗിച്ചതായും കണ്ടെത്തലിലുണ്ട്.
സർക്കാർ ഉത്തരവ് ലംഘിച്ചെന്ന് ആരോപണം
ഭൂമി നികത്താൻ മാത്രമേ കായൽ മണൽ ഉപയോഗിക്കാവൂ എന്ന് കോസ്റ്റൽ ഷിപ്പിങ് ആൻഡ് ഇൻലാൻഡ് നാവിഗേഷൻ വകുപ്പ് ഉത്തരവിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നുവെന്നാണ് വിവരം. കായലിൽ നിന്ന് സൗജന്യമായി മണൽ എടുക്കാൻ അനുമതി നൽകിയിരുന്നെങ്കിലും അത് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കരുതെന്ന് ഉത്തരവിൽ പ്രത്യേകം പറഞ്ഞിരുന്നു. ഈ വ്യവസ്ഥ മറികടന്നാണ് ദേശീയപാത നിർമ്മാണം നടത്തിയതെന്നാണ് ആരോപണം.
ഗർത്തത്തിന് പിന്നിലെ കാരണം
തുറവൂർ മുതൽ ഓച്ചിറ വരെയുള്ള ഉയരപ്പാതകളിൽ കായൽ മണൽ നിറച്ചിരുന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. ചേർത്തലയിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടി മണ്ണ് കോൺക്രീറ്റ് പാളികൾക്കടിയിലൂടെ ഒലിച്ചുപോയതാണ് 12 അടി താഴ്ചയുള്ള ഗർത്തം രൂപപ്പെടാൻ കാരണമായതെന്നാണ് പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തൽ. ദേശീയപാത അതോറിറ്റി പൈപ്പ് തകരാറാണ് പ്രധാന കാരണമെന്ന് പറയുന്നുണ്ടെങ്കിലും കായൽ മണലിന്റെ ഉപയോഗവും അന്വേഷണത്തിൽ നിർണായക വിഷയമായി മാറിയിട്ടുണ്ട്.
പരിസ്ഥിതി ആശങ്കയും രാഷ്ട്രീയ വിവാദവും
വേമ്പനാട് കായലിൽ നിന്ന് അനുമതിയേക്കാൾ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ മണൽ വാരിയെന്ന ആരോപണവും ഉയരുന്നുണ്ട്. മൂന്ന് മീറ്ററിന് പകരം 12 മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ മണലെടുത്തതായും പഞ്ചായത്ത് റോയൽറ്റി അടച്ചില്ലെന്നും പരാതിയുണ്ട്. കായലിൽ ചെളി നിക്ഷേപിച്ചതോടെ പരിസ്ഥിതി പ്രശ്നങ്ങളും മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ ഉപജീവന പ്രതിസന്ധിയും രൂക്ഷമായെന്നാണ് നാട്ടുകാരുടെ ആരോപണം. സംഭവത്തിൽ സമഗ്ര അന്വേഷണം വേണമെന്നും ദേശീയപാത നിർമ്മാണത്തിൽ വലിയ അഴിമതി നടന്നിട്ടുണ്ടെന്നും കോൺഗ്രസ് ആരോപിച്ചു.
