ന്യൂഡൽഹി, 2026 നവംബർ 04 –
ഇന്ത്യയിൽ പെട്രോളിൽ 20 ശതമാനം എഥനോൾ കലർത്താനുള്ള കേന്ദ്രസർക്കാരിന്റെ പദ്ധതി പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക്. എൽ നിനോ പ്രതിഭാസത്തെ തുടർന്നുണ്ടായ കടുത്ത മഴക്കുറവ് കരിമ്പ്, ചോളം കൃഷികളെ ബാധിച്ചതാണ് പ്രധാന കാരണം. നവംബറിൽ ആരംഭിച്ച പുതിയ എഥനോൾ വിതരണ വർഷത്തിൽ പെട്രോളിലെ എഥനോൾ അളവ് 20 ശതമാനത്തിൽനിന്ന് 15 ശതമാനമായി കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് വ്യവസായ വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ. ഒരു ദശാബ്ദത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൺസൂൺ മഴയാണ് ഇത്തവണ രാജ്യത്ത് ലഭിച്ചത്. ഭക്ഷ്യധാന്യങ്ങളുടെ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകേണ്ട സാഹചര്യമുണ്ടായതോടെ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ ജൈവ ഇന്ധന പദ്ധതിയിലും മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമായി വന്നിരിക്കുകയാണ്.
മഴക്കുറവിൽ കരിമ്പിനും ചോളത്തിനും കനത്ത തിരിച്ചടി
ഈ വർഷത്തെ ശക്തമായ എൽ നിനോ പ്രതിഭാസത്തെ തുടർന്ന് രാജ്യത്ത് സാധാരണ ലഭിക്കേണ്ട മൺസൂൺ മഴയിൽ ഏകദേശം 13 ശതമാനത്തിന്റെ കുറവുണ്ടായി. മഴ കുറഞ്ഞതോടെ കരിമ്പിന്റെയും ചോളത്തിന്റെയും ഉൽപ്പാദനം പ്രതിസന്ധിയിലായി. വിളകളുടെ ലഭ്യത കുറയുമെന്ന ആശങ്കയിൽ ചോളത്തിന്റെയും പഞ്ചസാരയുടെയും വില ഏകദേശം 40 ശതമാനം ഉയർന്ന് റെക്കോർഡ് നിലവാരത്തിലെത്തി. എഥനോൾ നിർമാണത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന ധാന്യമായ അരിയുടെ വിലയും 20 ശതമാനം വർധിച്ചു. ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കളുടെ വിലക്കയറ്റവും രൂക്ഷമായി. ഓഗസ്റ്റിൽ 5.97 ശതമാനമായിരുന്ന ചില്ലറ ഭക്ഷ്യവിലക്കയറ്റം സെപ്റ്റംബറിൽ 7.74 ശതമാനമായി ഉയർന്നു.
എഥനോൾ കലർത്തൽ 15 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞേക്കും
പുതിയ വിതരണ വർഷത്തിൽ എഥനോൾ കലർത്തൽ 20 ശതമാനത്തിൽനിന്ന് ഏകദേശം 15 ശതമാനമായി കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കെഎൻ അഗ്രി റിസോഴ്സസ് ചെയർമാൻ ജി കെ സൂദ് വ്യക്തമാക്കി. വരൾച്ചയുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഇന്ധന ഉൽപ്പാദനത്തേക്കാൾ ഭക്ഷ്യസുരക്ഷയ്ക്കാണ് മുൻഗണന നൽകേണ്ടതെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. എഥനോൾ നിർമാതാക്കളും സമാനമായ ആശങ്കയാണ് പങ്കുവയ്ക്കുന്നത്. പുതിയ വിതരണ വർഷത്തിൽ എഥനോൾ കലർത്തൽ 15 മുതൽ 17 ശതമാനം വരെയായി കുറയാമെന്നാണ് നാല് ഉൽപ്പാദകർ അറിയിച്ചത്. ചോളത്തിന്റെ വിലയും ലഭ്യതയുമായിരിക്കും എഥനോൾ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ തോത് നിർണയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ.
രണ്ടുലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് ലാഭിച്ചു
വിദേശരാജ്യങ്ങളിൽനിന്നുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് കേന്ദ്രസർക്കാർ എഥനോൾ കലർത്തൽ പദ്ധതിക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകിയത്. 2014 മുതൽ ഇതുവരെ പദ്ധതിയിലൂടെ ഏകദേശം രണ്ടുലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ എണ്ണ ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് ലാഭിച്ചെന്നാണ് സർക്കാർ കണക്കുകൾ. പെട്രോളിൽ 20 ശതമാനം എഥനോൾ കലർത്തുന്നതിലൂടെ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 43,000 കോടി രൂപയുടെ ലാഭമാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. തുടർച്ചയായി മികച്ച മൺസൂൺ ലഭിച്ചതോടെ ആറുവർഷത്തിനിടെ എഥനോൾ കലർത്തലിന്റെ തോത് നാലിരട്ടിയായി ഉയർത്താൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞിരുന്നു. നിശ്ചയിച്ചതിലും ഏകദേശം അഞ്ചുവർഷം മുമ്പാണ് 20 ശതമാനം എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിച്ചത്. എന്നാൽ പുതിയ കാർഷിക പ്രതിസന്ധി ഈ നേട്ടം നിലനിർത്തുന്നതിന് വെല്ലുവിളിയാകുകയാണ്.
പഞ്ചസാരയിൽനിന്നുള്ള എഥനോൾ സംഭരണം നിർത്തി
ഭക്ഷ്യസുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി പുതിയ വിതരണ വർഷത്തിൽ പഞ്ചസാര അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽനിന്ന് നിർമിക്കുന്ന എഥനോൾ വാങ്ങരുതെന്ന് കേന്ദ്രസർക്കാർ എണ്ണക്കമ്പനികൾക്ക് നിർദേശം നൽകി. ചോളത്തിൽനിന്നുള്ള എഥനോളിന്റെ സംഭരണവിലയും കുറച്ചു. ലിറ്ററിന് 71 രൂപ 86 പൈസയായിരുന്ന വില 68 രൂപ 86 പൈസയായാണ് താഴ്ത്തിയത്. ഇതോടെ ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് ഉയരുന്നതിനൊപ്പം ലഭിക്കുന്ന വില കുറയുന്നതും എഥനോൾ നിർമാതാക്കൾക്ക് തിരിച്ചടിയായി. ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനച്ചെലവും കുറഞ്ഞ സംഭരണവിലയും വ്യവസായ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ലാഭക്ഷമതയെ ബാധിക്കുന്നുണ്ട്.
എഥനോൾ ഫാക്ടറികൾക്കും സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി
എഥനോൾ ആവശ്യകത വർധിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ രാജ്യത്തെ ഉൽപ്പാദകർ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തിയിരുന്നു. പ്രതിവർഷം ഏകദേശം രണ്ടായിരം കോടി ലിറ്റർ എഥനോൾ നിർമിക്കാനുള്ള ശേഷിയാണ് നിലവിൽ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പെട്രോളിൽ കലർത്തുന്ന എഥനോളിന്റെ അളവ് കുറയുന്നത് ഫാക്ടറികളുടെ പ്രവർത്തനത്തെയും വായ്പ തിരിച്ചടവിനെയും ബാധിച്ചേക്കും. എഥനോൾ നിർമാണത്തിനായി കേടായ ധാന്യങ്ങൾ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാലിത്തീറ്റയുടെ ലഭ്യതയിലും ആശങ്ക സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഗ്രെയിൻ എഥനോൾ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് സി കെ ജെയിൻ പറഞ്ഞു.
ചോള ഉൽപ്പാദനത്തിൽ 15 ശതമാനം ഇടിവിന് സാധ്യത
ഈ വർഷം റെക്കോർഡ് നിലവാരമായ 5.5 കോടി ടണ്ണിലെത്തിയ ചോള ഉൽപ്പാദനം അടുത്ത വിളവെടുപ്പിൽ 15 ശതമാനം വരെ കുറയാമെന്നാണ് വ്യവസായ കണക്കുകൾ. വരൾച്ച ബാധിച്ച സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ കർഷകർക്ക് ശൈത്യകാല കൃഷിക്കാവശ്യമായ വെള്ളം ലഭിക്കുന്നില്ല. അതിനാൽ ചോളത്തിന്റെ വില ഉയർന്നാലും കൃഷിവിസ്തൃതി വർധിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണെന്ന് ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായ ഐഎൽഎ കമ്മോഡിറ്റീസ് ഡയറക്ടർ ഹരീഷ് ഗലിപെല്ലി വ്യക്തമാക്കി. അരിയുടെ ശേഖരം ഉപയോഗിച്ച് എഥനോൾ നിർമാണം വർധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും സർക്കാർ ഉയർന്ന സാമ്പത്തികഭാരം വഹിക്കേണ്ടിവരും.
ഭക്ഷ്യസുരക്ഷയും ഇന്ധനസുരക്ഷയും ഒരുപോലെ വെല്ലുവിളി
എഥനോൾ കലർത്തൽ കുറയുന്നത് ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വർധിപ്പിച്ചേക്കും. അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവിലയിൽ അനിശ്ചിതത്വം തുടരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് രാജ്യത്തിന്റെ ഊർജസുരക്ഷയ്ക്ക് വെല്ലുവിളിയാകും. അതേസമയം, ഭക്ഷ്യധാന്യങ്ങളുടെ വില ഉയരുന്നത് സാധാരണ ജനങ്ങളെയും ബാധിക്കുന്നുണ്ട്. 2027ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഉത്തർപ്രദേശ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിയമസഭാ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടക്കാനിരിക്കെ ഭക്ഷ്യവിലക്കയറ്റം രാഷ്ട്രീയമായും പ്രാധാന്യമുള്ള വിഷയമാണ്. എഥനോൾ ഉപയോഗം സംബന്ധിച്ച് വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്ധനക്ഷമതയിലും എൻജിൻ തേയ്മാനത്തിലും ആശങ്കകൾ ഉയർന്നിരുന്നു. നിലവിൽ 20 ശതമാനത്തിന് മുകളിൽ എഥനോൾ കലർത്താൻ പദ്ധതിയില്ലെന്നാണ് കേന്ദ്രസർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഭക്ഷ്യസുരക്ഷയും ഇന്ധനസുരക്ഷയും തമ്മിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുകയെന്നതാണ് സർക്കാരിന് മുന്നിലുള്ള പ്രധാന വെല്ലുവിളി.
Disclaimer: The information published on Samadarsi.com is provided for general news, informational, educational, and public awareness purposes only. While every reasonable effort is made to ensure the accuracy, reliability, and timeliness of the content, Samadarsi Communication LLP does not guarantee that all published information is free from errors, omissions, or inaccuracies. The views and opinions expressed in opinion articles, guest columns, interviews, and reader comments are solely those of the respective authors and do not necessarily reflect the views of Samadarsi Communication LLP. Readers are encouraged to independently verify any information before making financial, legal, medical, political, or personal decisions based on the content published on this website. Samadarsi.com reserves the right to update, modify, correct, or remove any content at any time without prior notice. Any links to external websites are provided solely for the convenience of users, and we do not endorse or accept responsibility for the content, security, accuracy, or privacy practices of such third-party websites. All trademarks, logos, images, and other copyrighted materials appearing on this website remain the property of their respective owners.