ന്യൂഡൽഹി, 2026 സെപ്റ്റംബർ 10 –

ഡൽഹി-എൻസിആറിലെ വായുമലിനീകരണം കുറയ്ക്കാൻ ഗതാഗത മേഖലയിൽ മലിനീകരണ തോത് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കടുത്ത നിയന്ത്രണങ്ങളും ഇഷ്ടിക ചൂളകൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രവർത്തന മാനദണ്ഡങ്ങളും വേണമെന്ന് പഠനം. സൗത്താംപ്ടൺ സർവകലാശാലയിലെയും അതിന്റെ ഡൽഹി ക്യാമ്പസിലെയും വിദ്യാർഥികളാണ് ‘Promoting Clean Air in Delhi NCR’ എന്ന പഠനം അവതരിപ്പിച്ചത്. ബുധനാഴ്ച ഡൽഹി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രി മഞ്ജീന്ദർ സിങ് സിർസയുമായുള്ള കൂടിക്കാഴ്ചയിലായിരുന്നു അവതരണം. ഓരോ പ്രദേശവും ഒറ്റയ്ക്ക് നടപടിയെടുക്കുന്നതിന് പകരം ഡൽഹി-എൻസിആർ മുഴുവൻ ഒരുമിച്ച് മലിനീകരണം നേരിടണമെന്നാണ് പഠനത്തിലെ പ്രധാന നിർദേശം.

വാഹനങ്ങൾ മുതൽ കൃഷിയിടങ്ങൾ വരെ മാറ്റം വേണം

വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണത്തിന്റെ തോത് അടിസ്ഥാനമാക്കി നിയന്ത്രണം ശക്തമാക്കണമെന്ന് പഠനം പറയുന്നു. ഇഷ്ടിക ചൂളകളിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ശുദ്ധവുമായ സംവിധാനം ഉറപ്പാക്കണം. വിള അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ സാമ്പത്തിക പ്രോത്സാഹനം നൽകണം. നിലവിലുള്ള അസംഘടിത ശൃംഖലകളെ ഉപയോഗിച്ച് മാലിന്യ പുനരുപയോഗം ഔദ്യോഗിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമാക്കണമെന്നും ശുദ്ധമായ പാചകരീതികൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണമെന്നും നിർദേശമുണ്ട്.

മലിനീകരണം മുൻകൂട്ടി അറിയാൻ സംയോജിത സംവിധാനം

ഉപഗ്രഹ നിരീക്ഷണം, ഭൂതലത്തിലെ വായുഗുണനിലവാര പരിശോധന, കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനം, മലിനീകരണത്തിന്റെ ഉറവിടം കണ്ടെത്തുന്ന വിവരങ്ങൾ എന്നിവ ഒരൊറ്റ പൊതുസംവിധാനത്തിൽ കൊണ്ടുവരണമെന്നും പഠനം നിർദേശിച്ചു. ഇതിലൂടെ മലിനീകരണം രൂക്ഷമാകുന്ന സാഹചര്യം മുൻകൂട്ടി തിരിച്ചറിഞ്ഞ് ഡൽഹി-എൻസിആറിലാകെ ഏകോപിത നടപടി സ്വീകരിക്കാൻ അധികൃതർക്ക് കഴിയുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

ഡൽഹിയിൽ പ്രതിദിനം 13,000 ടൺ മാലിന്യം

അക്കാദമിക് സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നും യുവാക്കളിൽ നിന്നുമുള്ള പുതിയ ആശയങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാൻ സർക്കാർ തയ്യാറാണെന്ന് പരിസ്ഥിതി മന്ത്രി മഞ്ജീന്ദർ സിങ് സിർസ പറഞ്ഞു. ഡൽഹിയിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം 13,000 മെട്രിക് ടൺ മാലിന്യം ഉണ്ടാകുന്നുണ്ട്. ഇതിനൊപ്പം വർഷങ്ങളായി കെട്ടിക്കിടക്കുന്ന 30,000 മുതൽ 35,000 മെട്രിക് ടൺ വരെ പഴയ മാലിന്യവും അധികൃതർ സംസ്കരിക്കുന്നുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് ബസുകളുടെ എണ്ണം കൂട്ടാനും ഇ-മാലിന്യവും ബാറ്ററി മാലിന്യവും കൂടുതൽ ശാസ്ത്രീയമായി സംസ്കരിക്കാനും സർക്കാർ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി.