ന്യൂഡൽഹി, 2026 സെപ്റ്റംബർ 13 –
ബ്രിക്സ് ഉച്ചകോടിക്കിടെ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയും ചൈനീസ് പ്രസിഡന്റ് ഷി ജിൻപിങ്ങും നടത്തുന്ന ഉഭയകക്ഷി ചർച്ച ഇന്ത്യ–ചൈന വ്യാപാരബന്ധത്തിൽ പുതിയ തുടക്കത്തിനുള്ള സാധ്യത ഉയർത്തുന്നു. നേരിട്ടുള്ള വിമാന സർവീസുകൾ പുനരാരംഭിച്ചതും ആറുവർഷത്തിന് ശേഷം നാഥുല ചുരം വഴിയുള്ള അതിർത്തി വ്യാപാരം വീണ്ടും തുറന്നതും കര അതിർത്തി പങ്കിടുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിദേശ നിക്ഷേപ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഇളവ് വരുത്തിയതും ബന്ധത്തിലെ മഞ്ഞുരുകലിന്റെ സൂചനകളാണ്. എന്നാൽ ചൈനയുമായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ വൻ വ്യാപാരക്കമ്മിയും വിദേശ വിപണികളിലെ ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആധിപത്യവും വലിയ വെല്ലുവിളിയായി തുടരുന്നു.
അമേരിക്കൻ വ്യാപാരനയവും യുദ്ധങ്ങളും ഇന്ത്യ–ചൈന അടുപ്പത്തിന് പശ്ചാത്തലം
അമേരിക്കയുടെ പ്രവചനാതീതമായ വ്യാപാരനയങ്ങളും ആഗോള വിപണികളെ ബാധിച്ച രണ്ട് യുദ്ധങ്ങളും ഇന്ത്യയെയും ചൈനയെയും സംഘർഷം കുറയ്ക്കാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. വ്യാവസായിക സംരക്ഷണനയങ്ങൾ ശക്തമാകുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഏഷ്യയിലെ രണ്ട് വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകൾ തമ്മിലുള്ള സഹകരണം ഗ്ലോബൽ സൗത്ത് രാജ്യങ്ങളുടെ താൽപര്യത്തിനും നിർണായകമാണെന്നാണ് വ്യാപാര വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ.
ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർ നേരിടുന്ന തടസ്സങ്ങൾ ചർച്ചയായേക്കും
ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ചില ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർ നേരിടുന്ന വിപണി പ്രവേശന പ്രശ്നങ്ങൾ ഉഭയകക്ഷി ചർച്ചയിൽ ഇന്ത്യ ഉന്നയിച്ചേക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു. അതിർത്തി കടന്നുള്ള നിക്ഷേപം വർധിപ്പിക്കൽ, സ്റ്റാർട്ടപ്പ്-ചെറുകിട സംരംഭ സഹകരണം, ലോക വ്യാപാര സംഘടനയിലെ പരിഷ്കാരങ്ങൾ, ഊർജസുരക്ഷ, ന്യൂ ഡെവലപ്മെന്റ് ബാങ്കിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങളും സഹകരണ സാധ്യതകളായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടപ്പെടുന്നു.
ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയുടെ 19.2 ശതമാനവും ചൈനയിൽ നിന്ന്
ബ്രിക്സ് രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള നിലവിലെ വ്യാപാരം വലിയ തോതിൽ ചൈനയെ കേന്ദ്രീകരിച്ചാണ് നടക്കുന്നത്. ഇന്ത്യൻ ചെറുകിട-ഇടത്തരം വ്യവസായങ്ങൾക്ക് ചൈനീസ് മൂലധന ഉപകരണങ്ങളിലും സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യത്തിലും വലിയ ആശ്രിതത്വമുണ്ട്. ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഫോർ സ്റ്റഡീസ് ഇൻ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഡെവലപ്മെന്റിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയുടെ 19.2 ശതമാനവും ചൈനയിൽ നിന്നാണ്. വസ്ത്രം, തുകൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, വാഹനഘടകങ്ങൾ, സോളാർ സെല്ലുകൾ, ബാറ്ററികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന മേഖലകളിലാണ് വ്യാപാരക്കമ്മി പ്രധാനമായും കാണുന്നത്.
സാങ്കേതിക സഹകരണം വേണം; വ്യാപാരക്കമ്മിയും കുറയ്ക്കണം
ചൈനയിൽ നിന്ന് മികച്ച സാങ്കേതിക സഹകരണവും ഉൽപ്പാദനത്തിനാവശ്യമായ ഇൻപുട്ടുകൾ എളുപ്പത്തിൽ ലഭിക്കുന്ന സാഹചര്യവും ഇന്ത്യൻ ചെറുകിട വ്യവസായങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ട്. അതേസമയം ചൈനയുമായുള്ള വ്യാപാരക്കമ്മി കുറയ്ക്കുകയെന്നത് ഇന്ത്യയ്ക്ക് സമാന്തര വെല്ലുവിളിയാണ്. നിർണായക ധാതുക്കൾ, ഊർജം, സാങ്കേതികവിദ്യ, മൂലധനം, പുതിയ ഉൽപ്പാദന പങ്കാളിത്തം എന്നിവയിൽ ബ്രിക്സ് സഹകരണം ഇന്ത്യയ്ക്ക് കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ നൽകാമെന്നാണ് കയറ്റുമതി മേഖലയിലെ പ്രതീക്ഷ.
ബ്രിക്സ് വിതരണ ശൃംഖലകളിൽ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് കൂടുതൽ ഇടം വേണമെന്ന് ആവശ്യം
ബ്രിക്സ് രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിൽ മാത്രം ഇന്ത്യയുടെ ലക്ഷ്യം ഒതുങ്ങരുതെന്നാണ് വ്യവസായ സംഘടനകളുടെ നിലപാട്. അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ രൂപപ്പെടുന്ന ഉൽപ്പാദന, സംഭരണ, വിതരണ ശൃംഖലകളുടെ ഭാഗമാകാൻ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് കഴിയണം. അതിർത്തി കടന്നുള്ള പണമിടപാട് വേഗത്തിലാക്കുക, കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വ്യാപാര ധനസഹായം ലഭ്യമാക്കുക, നിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ അംഗീകാരം ലളിതമാക്കുക, ചെറുകിട സംരംഭങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പങ്കാളിത്തം ശക്തമാക്കുക തുടങ്ങിയ നിർദേശങ്ങളും മുന്നോട്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്.
വിദേശ വിപണികളിലെ ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളോട് മത്സരിക്കുന്നതാണ് വലിയ പരീക്ഷണം
ഇന്ത്യയ്ക്ക് മുന്നിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി വിദേശ വിപണികളിൽ ചൈനീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി മത്സരിക്കേണ്ടി വരുന്നതാണ്. തൊഴിൽ അധിഷ്ഠിത ഉൽപ്പാദന രംഗത്ത് ചൈനയുടെ പഴയ സ്ഥാനം പൂർണമായി ഏറ്റെടുക്കാൻ മറ്റൊരു രാജ്യത്തിനും ഇതുവരെ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ പരാമർശിച്ച പഠനം പറയുന്നു. ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി അധിഷ്ഠിത വളർച്ചയും ആഗോള ചരക്ക് വ്യാപാര മിച്ചത്തിലെ വലിയ പങ്കും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലെ ഉൽപ്പാദകരുടെ മത്സരശേഷിയെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടപ്പെടുന്നു.
ബന്ധത്തിൽ മഞ്ഞുരുകൽ വ്യക്തം; സ്ഥിരമായ വ്യാപാരമാറ്റത്തിന് അസന്തുലിതാവസ്ഥ പരിഹരിക്കണം
മോദി–ഷി കൂടിക്കാഴ്ച ഇന്ത്യ–ചൈന സാമ്പത്തിക ബന്ധത്തിൽ കൂടുതൽ സഹകരണത്തിനുള്ള അവസരമായി മാറാമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടിന്റെ വിലയിരുത്തൽ. വിമാന സർവീസുകളുടെ പുനരാരംഭവും അതിർത്തി വ്യാപാരത്തിന്റെ തിരിച്ചുവരവും നിക്ഷേപ നിയന്ത്രണങ്ങളിലെ ഇളവും അനുകൂല സൂചനകളാണ്. എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ചൈനീസ് വിപണിയിൽ കൂടുതൽ പ്രവേശനം ഉറപ്പാക്കുകയും ഇറക്കുമതി ആശ്രിതത്വവും വ്യാപാരക്കമ്മിയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യാതെ ദീർഘകാല വ്യാപാര പുനഃക്രമീകരണം എളുപ്പമാകില്ല.