ദുബായ്, 2026 സെപ്റ്റംബർ 14 –

പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷത്തിനിടെ തകർച്ച നേരിട്ട യുഎഇയുടെ അസംസ്കൃത എണ്ണ കയറ്റുമതി യുദ്ധത്തിന് മുമ്പത്തെ നിലയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തി. ആഗോള എണ്ണക്കപ്പൽ നീക്കങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്ന TankerTrackers-ന്റെ കണക്കുപ്രകാരം, മുൻകാലത്തേക്കാൾ വെറും 0.02 ശതമാനം മാത്രമാണ് ഇപ്പോഴത്തെ കുറവ്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ തടസ്സങ്ങൾ മറികടന്ന് ബദൽ കയറ്റുമതി വഴികൾ ഉപയോഗിച്ചതാണ് തിരിച്ചുവരവിന് സഹായിച്ചത്.

യുഎഇയുടെ എണ്ണ കയറ്റുമതി സംവിധാനത്തിലെ പ്രധാന കരുത്ത് ഫുജൈറ തുറമുഖമാണ്. ഗൾഫ് ഓഫ് ഒമാനിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രവേശിക്കാവുന്നതിനാൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ഒഴിവാക്കി ഏഷ്യൻ വിപണികളിലേക്ക് എണ്ണ എത്തിക്കാം. കടലിടുക്ക് ഒഴിവാക്കുന്ന പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ, വിവിധ തുറമുഖങ്ങൾ, കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് കപ്പലുകളിലേക്കുള്ള എണ്ണ കൈമാറ്റം, സംഭരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത ഷിപ്പിങ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയും യുഎഇ ഉപയോഗിച്ചു. ഒരു വഴി തടസ്സപ്പെട്ടാൽ മറ്റൊരു വഴിയിലേക്ക് ചരക്കുനീക്കം മാറ്റാൻ ഇതിലൂടെ സാധിച്ചു.

മറ്റു എണ്ണ ഉൽപ്പാദക രാജ്യങ്ങൾക്ക് തിരിച്ചടി

TankerTrackers കണക്കുകൾ പ്രകാരം യുഎഇ വേഗത്തിൽ കയറ്റുമതി വീണ്ടെടുത്തപ്പോൾ മേഖലയിലെ മറ്റു പ്രധാന ഉൽപ്പാദകർക്ക് വലിയ തിരിച്ചടി നേരിട്ടു. ഇറാന്റെ അസംസ്കൃത എണ്ണ കയറ്റുമതി ഏതാണ്ട് പൂർണമായി നിലച്ചപ്പോൾ ഇറാഖിന്റെയും കുവൈത്തിന്റെയും കയറ്റുമതി യുദ്ധത്തിന് മുമ്പത്തെ നിലയെക്കാൾ ഏകദേശം 36 ശതമാനം താഴെയാണ്. സൗദി അറേബ്യയുടെ എണ്ണ കയറ്റുമതിയിൽ ഏകദേശം 48 ശതമാനം കുറവുണ്ടായി.

ഹോർമുസിനെ ആശ്രയിക്കാതെ ഫുജൈറ വഴി

യുദ്ധത്തിന് മുമ്പുതന്നെ യുഎഇ വികസിപ്പിച്ച ബദൽ അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങളാണ് പ്രതിസന്ധിയിൽ നിർണായകമായത്. അബുദാബിയിലെ എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഫുജൈറയിലേക്ക് ക്രൂഡ് എത്തിക്കുന്ന പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഹോർമുസിനെ മറികടക്കാൻ സഹായിച്ചു. ഫുജൈറയ്ക്കടുത്തുള്ള 4.2 കോടി ബാരൽ ശേഷിയുള്ള ഭൂഗർഭ സംഭരണ കേന്ദ്രവും എണ്ണ വിതരണം നിലനിർത്തുന്നതിൽ പങ്കുവഹിച്ചു. ജൂൺ ആദ്യത്തിൽ തന്നെ കയറ്റുമതി പ്രതിദിനം ഏകദേശം 43 ലക്ഷം ബാരലായി, യുദ്ധത്തിന് മുമ്പത്തെ നിലയുടെ 85 ശതമാനത്തോളം എത്തിയിരുന്നുവെന്ന് ഐഇഎ കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.

ബ്രെന്റ് വിലയ്ക്ക് സമ്മർദം കൂടാം

യുഎഇയിൽ നിന്നുള്ള വിതരണം സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതും ഹോർമുസിലൂടെയുള്ള കപ്പൽ ഗതാഗതം മെച്ചപ്പെടുന്നതും ആഗോള വിപണിയിലെ എണ്ണ ലഭ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്ക കുറയ്ക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്. സംഘർഷകാലത്ത് 100 ഡോളറിന് മുകളിലെത്തിയ ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ്, വിതരണം മെച്ചപ്പെട്ടതോടെ പിന്നീട് യുദ്ധത്തിന് മുമ്പത്തെ നിരക്കുകളിലേക്ക് താഴ്ന്നിരുന്നു. എന്നാൽ പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സുരക്ഷാ സാഹചര്യം വീണ്ടും മോശമായാൽ വിലയിൽ ചാഞ്ചാട്ടം തിരിച്ചെത്താം.